双离合变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构与手动变速器类似，我觉得双离合变速器就是基于手动变速器研发而来的。

双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。

这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是更高的。

双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。

干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的。

干式双离合变速器的换挡速度更快，传动速率同样是更高的。

湿式双离合变速器能够承受更高的扭矩，而且这样的变速器的可靠性稳定性同样是更好的。

湿式双离合变速器的结构更加复杂，而且成本同样是相对高的。

汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是cvt变速器，另外一种是at变速器。

at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。