司机连闯四个电子眼险些“丢掉”驾照

为了避开高速公路上的电子眼，一男子轻信网络广告，花200元从网上购买了所谓的车牌隐形试剂。没想到的是，他在高速公路上一路开车，甚至突破了4个电子眼，都被拍了下来。昨天，这个人的驾照差点被吊销。

27日下午3点，第七高级大队民警肖恩、张辉在京珠高速武汉西执勤。突然，肖恩接到前方雷达测速点报警，称一辆蓝色别克E AP14**品牌轿车超速行驶，时速146公里。几分钟后，民警在武汉西出口将车拦下。肖恩告诉司机齐，他因超速被电子眼拍到。

祁连称“不可能”，想马上看到电子眼画面。民警喊出了E AP14**车超速行驶的画面，齐当场傻了眼，大喊:“我上当了！”

齐告诉警方:一家购物网站兜售一种可以让车牌隐形的防电子眼试剂。在卖家“绝对有效”的保证下，他以200元一瓶的价格买了一瓶。昨天，他在高速公路上超速行驶，但被电子眼捕捉到了。民警仔细研究了齐所说的车牌隐形试剂，发现是涂在车牌上的一种透明液体。只有使用闪光灯时，才会出现反光现象，导致车牌反光严重，字体不清晰。白天涂了这种试剂的车牌没有效果。

根据网上查询，齐某发现自己一路突破4个超速电子眼，不得不接受罚款700元，加11分，驾驶证保险被吊销。

司机亮灯歪招多

“前面的车太混了，开大灯摇他！”在黑暗中开车，这句话成了很多司机的口头禅，那么原本作为照明和发信号工具的车灯，是不是被赋予了新的角色？？武器。为了减少路上的不文明行为，日前，北京某汽车销售公司发起的文明使用路灯活动得到了通州区政府的支持。但是，最近有记者调查发现，能够文明用灯的人很少，而故意乱用灯的人并不少见。调查转向信号灯

　　三成不开抢空当

●实地考察关键词:韬光养晦

　　■地点：长虹桥下北向南方向

■时间:4月12日下午6: 30

　　晚峰时间，长虹桥下等待左转向车辆排队至农展馆出口，辅路行驶缓慢。记者看到，拥堵的瓶颈出现在距红绿灯路口约50米处，桥下最内侧两条车道为左转车道，而大量车辆为“节省”排队时间，直接行驶到白实线前方伺机加塞儿，占据了中间多条车道。记者在路边观察30分钟发现，在前后100米的可视范围内约有150辆车并线变更车道，其中不开转向灯的约占3成，在开转向灯的车辆中，提前开灯示意等待礼让的不到一半。大多数的情况是，一侧车道有车辆起步慢时，旁边车道伺机而动的车辆就会猛踩油门钻入空当。大油门的声音、焦躁的喇叭声不绝于耳。

当记者问他为什么不开转向灯时，出租车司机王师傅说:“你觉得是谁开的灯？这种情况下，千万不要开灯，因为一开灯后面的车就知道你要排队，你会100%精神跟上，甚至空都找不到。”

　　正确用法：在行驶过程中遇转弯或变更车道时应提前降低车速，打开方向灯等待后车回应，在有安全距离保证不影响其他车道车辆通行的前提下，再变更车道或者转向。

文明:首先变道车辆要提前打开方向灯，在车流量大的路口等待，告诉后车“我可以变道吗？”如果后车同意，减速并闪烁大灯，表示“同意变道”。如果不方便，甚至可以闪几次大灯，表示“不，我不方便”。如果允许前车变道，你应该打开双跳灯告诉后车“谢谢”，后车可以再次打开大灯，作为回报“不客气”。

　　交警提示：车辆强行并线行驶，非常容易导致刮蹭事故，使本就拥挤的道路更加寸步难行。根据交通法的规定，强行变更车道影响其他车道车辆正常行驶造成事故的，应予罚款200元的处罚。

远光灯的研究

　　一开到底看谁亮

●实地考察关键词:对抗

　　■地点：京顺路出京方向五环外路段

■时间:4月11日晚9点。

　　记者驱车行驶在京顺路上，由于五环外路段能见度较差，晚间车速较快，多数车辆都开起了远光灯。自五环至六环的十几公里道路上，记者发现超过一半的车辆远光灯都是一开到底。遇会车或超车时切换灯光的车辆不到一半。

"对面的车开着大灯我该怎么办？"记者就此问题随机采访了包括上班族、职业司机在内的10位司机。4人告诉记者“大灯马上就亮了”，6人表示会闪两次提醒对方。提示无效怎么办？每个人的回答几乎都是一样的:“没有办法，只有打开它，否则你什么也看不见。”家住怀柔的上班族齐先生告诉记者，晚上在没有路灯的路上开车，经常会遇到“连锁反应”。现在的情况是两个方向的车都是面对面的。一旦其中一辆车亮起远光灯，对面遇到他的第一辆车也会亮起，然后两个方向的所有车都会“亮出亮度”。齐先生说在这种情况下他无能为力。对面的正光线和镜子的反射光会让他的眼睛发光，他什么也看不见。

　　正确用法：夜间用远光灯，在前方车辆较近或遇会车时切换成近光。

文明规范:对方忘记关远光灯，要给予提醒；在路口打开大灯，或者打开后方的双闪灯，意思是“你在闪我，请切换近光。”

　　交警提示：夜间行车容易造成视觉疲惫，一个重要原因就是炫目的灯光，特别是在高速公路和快速路上，加上夜间车速较快的因素，由于灯光导致的视线受限造成的事故屡见不鲜。

调查刹车灯。

　　突然减挡找“乐子”

●现场勘查关键词:偷袭

　　■地点：京沈高速进京方向

■时间:不久前。

　　记者随一好友前不久去北戴河游玩，归途中朋友驾车，突遇一“霸王车”野蛮并线，我们的车被挤得吱吱作响。朋友是一位有着7年驾龄的老司机，且脾气火爆。惊魂初定后大喊一声“看我办他”，立刻以130公里的时速超过前车，拉开约20米的距离后，突然由5挡换至2挡。本车随之立即减速，随之而来的就是后车的刹车声，再回头看时那车已经歪到了另一车道，所幸左右无车未发生危险。随后记者不解向朋友询问，朋友回答：“想别后车就要这么换挡，因为如果踩刹车他看见了刹车灯就会提前减速，达不到效果。”

正确使用方法:驾驶员知道刹车灯会随着汽车的刹车而亮起，在踩刹车或拉刹车时刹车灯会一直亮着。在高速公路上行驶的过程中，刹车灯被赋予了另一种用法，即当后车离自己的车太近时，前车驾驶员可以轻轻踩下刹车，提示后车“你离我太近了，你应该远离。”

　　灯语?问题

版本太多。

　　有车友认为，且不说目前灯语有多少人知晓，即使现有成文的版本，就多得数不清。在网上搜索一下，果然发现各种版本的“灯语”，其中有不少意思截然不同的灯光组合，某个版本的“谢谢你”，很可能在另一个版本中是“注意你的行为”。如此一来，就会出现鸡同鸭讲的情况，沟通不成，反倒新添误会。“光你会没有用，还要别人能看懂。”另一些车友表示，目前“灯语”的传播还是集中在小圈子内，绝大多数的司机肯定看不懂，如果对一个不懂灯语的人闪灯，不仅不起作用，还会让对方非常困惑，从而产生歧义。

太麻烦了

　　“祝福您是两声鸣笛两下远光，紧急求助是三下远光三下双闪……”如此复杂的灯光组合让许多车友对灯语敬而远之。一位车友表示：“这么复杂的组合，怎么记得住啊，比考驾照都难。”另一些车友也认为太繁琐的灯语不具可操作性，不说难以记住，到了使用场合，是否能在有限的会车时间内完成这些复杂的灯光组合切换仍是一个未知数。就算双方都能看懂，但专心解读“灯语”势必会导致驾驶员分心，随之带来的安全问题不容忽视。