丰田和本田哪个品牌档次高

丰田和本田之间的技术竞争从未停止，很多想开日系车的人都陷入了困境。那么丰田和本田哪个品牌档次高呢？丰田和本田哪个省油？让我们来看看给你买车。

丰田和本田哪个品牌档次更高？

本田和本田的主要产品面向低端市场，如丰田的卡罗拉、RAV4房融、凯美瑞、本田的思域、雅阁、CR-V等。在低端市场，本田和丰田的档次感不会显示谁高谁低，是五五开。

但再往上，丰田将变得更加优雅。本田，比如锐志、皇冠、爱尔发，没有可以与之竞争的产品。目前本田的最高档次只有中型车，代表车型是冠道。

丰田和本田哪个省油？

丰田THS-II的概念很简单。它分配了一项由电机和发动机共同完成的任务，电机分配三个部件，发动机分配七个部件。按照传统观念，当一个人做某件事时，另一个人必须休息，但将这种想法应用到机械结构上就变得复杂了。比如手动档位放在一档，其余档位待命。为了使其余齿轮立即工作，需要相应的同步器，而这个过程伴随着动力中断。

丰田想出了一个好主意。它使用自动变速器中的行星齿轮来分配任务。发动机、驱动电机和发电机就像以前自动变速器中的三个不同档位。行星齿轮就像行星系统。月亮绕着地球转，地球绕着太阳转，只是太阳和里面的行星都变成了机械结构。当太阳转动时，它会随着行星转动，行星也会随着齿圈转动。当太阳不转动时，行星仍然可以自行转动。

由于旋转和公转的特性，丰田将发动机连接到太阳轮，将发电机连接到行星架，将驱动电机连接到齿圈。发电机启动时，必须与发电机一起运行。发电机产生的电能用来供给驱动电机，发电机的部分动力也输出到车轮上，可以很好的分配发动机和电机的任务。

丰田的方法很巧妙，但技术难度并不大，因为8AT变速箱中有四套行星齿轮，而丰田THS-II只有一套，所以任何能制造自动变速箱的公司都能生产出和丰田THS-II一样的机械结构。渴望尝试的通用汽车开始工作了！

行星齿轮的优点是发动机和电机之间的无缝切换不需要离合器。其次，发动机和驱动电机的功率是随机分配的。理论上，这是最省油的组合。所以通用，戴姆勒，克莱斯勒，宝马都开发量产了这款混动，比丰田THS-II还先进，然后就没有了！

丰田的混动虽然省油，但这种组合也留下了一个不可避免的缺点，那就是发动机转速与车速不成正比。如果从燃油车换成丰田混动，动力体验比欧洲插电式混动差很多。THS-II的初衷是为了省油，而行星齿轮(动力分流)也被业内公认为最省油的解决方案。