摩托车平衡杆的作用

摩托车平衡杆的作用是保证车身的稳定性。摩托车在行驶过程中，当两个车轮的水平高度不同时，为了防止轴扭曲，平衡杆会产生抗侧倾阻力，抑制摩托车车身的侧倾。

摩托车在行驶过程中，当左右悬架同步上下运动时，平衡杆就不起作用了，只有在路面起伏较大的路段或转弯过程中才会起作用。

简单来说，平衡杆的作用就是增加车身对外力的承受能力，减少车身变形，提高汽车在转弯时的转向灵敏度和机动性，同时提高车身的稳定性。

原车使用的平衡杆有两种，一种是前轮下臂平衡杆，一种是前束平衡杆，前轮下臂平衡杆安装在前轴与前轮的分离连接处，主要作用是控制前轮的内外倾角。

转向前束平衡杆安装在两侧前轮的下摆臂上，主要控制转向前轮的整体对称性，保证转向轮的循迹能力。

另外，平衡杆的材质选择也很重要，平衡杆不是普通钢材可以轻易替代的。

摩托车皮带多少公里换

正常情况下，摩托车皮带应该每3万公里更换一次。踏板摩托车需要皮带传动，有些跨骑自行车也需要皮带传动。皮带传动的优点是更好的静音性和舒适性。

皮带属于橡胶制品，橡胶制品用久了会老化，所以皮带需要定期更换。

如果长时间不更换皮带，皮带会磨损开裂，所以有断裂的风险。

如果行驶中皮带突然断裂，摩托车会瞬间失去动力，非常危险。

因此，建议您定期更换皮带。

摩托车上的橡胶制品很多，比较重要的是轮胎。

轮胎关系到摩托车的行驶稳定性和安全性，也需要定期更换。

轮胎使用时间长了会出现磨损和老化。

一般情况下，摩托车的轮胎需要每2万公里更换一次。

平时用车要经常检查胎压。

气压对轮胎很重要，轮胎气压不能太高也不能太低。

气压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，导致抓地力差。

如果气压过低，会导致轮胎在高速行驶时波浪变形。