东南dx3新能源用了什么悬架

东南dx3新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

麦弗逊悬架是一种广泛使用的独立悬架。这种悬架的结构相对简单。这种悬架只有一个L形控制臂。

麦弗逊悬挂几乎不占空。这种悬浮液成本低，应用广泛。

多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。

多连杆式悬架就是把双叉悬架的两个叉改成单独的连杆。这种悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也是可以大大提高的。

多连杆式悬架零部件数量多，结构复杂，所以这种悬架的成本比较高，并且空占用的空间也比较大。

很多豪华车和跑车都会使用多连杆式独立悬架。

这种悬挂可以提高汽车的乘坐舒适性。

东南dx3新能源续航里程多少

东南dx3新能源工信部给的续航里程是351公里，不错，但实际使用中，续航里程会有所下降，因为工信部测试的续航里程是在一些理想条件下。

东南dx3新能源是单机动车。这款车的电机最大功率90kw，最大扭矩280 Nm。

这车的电机是前置的，所以这车也是前轮驱动。

东南dx3新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。

东南dx3新能源是一款小型suv。这款车的长宽高分别为4354 mm、1840 mm、1648 mm，轴距为2610 mm。

如果对东南dx3新能源感兴趣，可以去当地4s店试驾。

纯电动汽车的驾驶感受不同于普通内燃机汽车。

纯电动车行驶时非常安静，因为电机运转时没有多余的噪音和抖动。

电机的动力响应也很快。油门踏板踩到底后，电机能立即输出最大扭矩，更适合城市道路使用。