宋max纯电用了什么悬架

这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

麦弗逊式独立悬架会用在大部分汽车的前悬架上，应用广泛。麦弗逊悬架成本低，结构简单，几乎不占用任何空空间。

采用麦弗逊式独立悬架的车大多是发动机水平的车，这种车的发动机舱横向空间隙并不大，没有办法安装结构更复杂的悬架。

多连杆独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的。多连杆式独立悬架将双横臂悬架的两根横臂改为四根连杆。

有些多连杆式独立悬架有五个连杆，第五个连杆一般用来控制车轮参数。

多连杆独立悬架可以提高车轮的地面性能和抓地力，使用这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

多连杆式独立悬架也是汽车中常见的独立悬架。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架汽车的两个同轴车轮之间没有干涉，可以提高操纵稳定性和舒适性。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

宋max纯电续航里程多少

工信部给出的这款车续航里程为401公里。

工信部测试的条件比较理想，所以实际使用中续航里程略低。

宋max纯电动是单电机车型。这款车的电机最大功率120kw，最大扭矩280 Nm。

宋max的纯电动前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

宋max纯电动是mpv车型，宋max有纯汽油版，宋max也有插电车型。

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纯电动车行驶时车内的安静性更好，因为纯电动车的电动机在行驶时没有多余的抖动和噪音，这是纯电动车的一大优势。

纯电动汽车的动力输出方式也不同于普通内燃机。普通汽油机和柴油机需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。

将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，电机可以立即输出最大扭矩。

电动机的这种动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。

比亚迪在做汽车之前是全球第二大充电电池制造商，所以比亚迪做电池非常好。