柴油车怎么保养

1、挑选合适的发动机机油：请依据厂家的标准选择适当级别的发动机机油。2、按时更换“三滤”：“三滤”指的是空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，它们的功能是清除空气中、机油中燃油中的杂质。历经一段时期的应用，各类滤清器都会发生不同程度的污迹，这会影响汽车的正常应用，请车主朋友注意清洁及更换。

3.保持曲轴箱通风良好:汽车的PCV阀可以促进发动机通风，但窜气中的污染物会在PCV阀周围下沉，可能导致阀门堵塞。这将导致污染气体反向流入空空气滤清器，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，应非常注意清洁曲轴箱强制通风阀周围的污垢。4.按时清洁燃油系统:当燃油通过油路供给燃烧室时，不可避免地会产生胶质和积碳，这些积碳会沉积在油路、喷油器、燃烧室等处。这些胶体和积碳会破坏燃油流量，改变之前的空燃油比，导致燃油雾化不良，最终表现为发动机抖动、爆震、怠速不稳、加速不良。按时清洁燃油系统可以使发动机保持良好的运行状态。

5。按时保养水箱:发动机水箱生锈结垢是常见问题。铁锈和水垢会影响制冷系统中冷却液的流动，降低散热功能，导致发动机过热甚至发动机损坏。清洗水箱，按时除锈除垢，不仅能使发动机正常工作，还能延长发动机和水箱的寿命。

柴油机老是高温开锅怎么回事

柴油机老是高温开锅的原因有：冷却液不足、水箱漏水、散热器排热欠佳、节温器故障问题、风扇皮带太松或故障问题等。解决方案是补充防冻液、拧紧或者拆换风扇皮带、检修或拆换水箱、清理散热器表面的杂质、检修或者拆换节温器。

柴油机是以柴油为能源的内燃机，是压燃式汽车发动机。柴油机工作时，吸入柴油机气缸的气体由于活塞杆的工作而被高度压缩，达到500-700℃的高温。然后，燃油以雾状喷入高温空气体中，与高温气体混合生成可燃混合气体，自燃。燃烧中释放的能量作用于活塞杆的顶面，通过连杆和曲轴推动活塞杆并将其转化为旋转机械能。柴油机特别有用，它的转速相对较低，汽车发动机部件的损坏相对减少。此外，柴油机没有高压点火装置和节气门体，因此汽车发动机的设备故障率低，使用寿命约为85万公里。然而，柴油机油的标准与汽油不同。它需要特殊的油。而且它的保养周期与每个厂家生产的汽车发动机和当地的油品有关。