雷凌有esp吗

是的。电子稳定程序指的是第一电子稳定程序。ESP系统实际上是一个牵引力控制系统。ESP不仅控制主动轮，还控制从动轮。

ESP系统包括ABS(防抱死制动系统)和ASR(行车防滑系统)，是这两个系统的功能延伸。因此，ESP可以算是目前最先进的汽车防滑装置形式。ESP系统由控制单元和转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测每个车轮的转速转动)、侧滑传感器(监测汽车绕垂直轴转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号判断车辆的运行状态，然后发出控制指令。

雷凌esp的功能是自动启动的，它是一个牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统相比，ESP不仅可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。比如后轮驱动汽车经常转弯太多，后轮失控甩尾，ESP会减速外前轮稳定汽车；转向过少时，ESP会使内、后轮减速以修正循迹方向，从而修正行驶方向。

雷凌有l2自动驾驶吗

雷凌有l2自动驾驶技术，但只配置在高配车型上。如果你想体验一下，可以去4S店免费试驾。

除入门级车型外，其他车型均配备了DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道跟踪辅助系统、AHB自动调节远光灯系统和PCS预碰撞系统。

DRCC动态雷达巡航控制系统由车前毫米波探头实现，LTA车道跟踪辅助系统由后视镜前摄像头实现。而DRCC可以在30-180公里/小时的速度范围内实现续航，在一定程度上可以实现自动驾驶。在村里道路好或道路小的高速公路上，这种系统可以节省骑手很多心力，增加驾驶乐趣。

当然，这是准L2自动驾驶，关键时刻驾驶员还是要接管车辆，所以这个系统只允许驾驶员离开方向盘15秒左右，然后就会警告驾驶员。

新一代雷凌基于TNGA平台打造，车身高度和重心降低25mm。新一代雷凌的动力系统与上一代非常相似。其实动力系统小型化后，这个动力系统的安装点更低，降低了车身的重心。

车身重心的降低可以减少车辆转弯时的侧倾，减轻车辆左右两侧的负荷，提高轮胎的抓地力。这是对控制的改进。侧倾减小，转弯时车内乘客不会左右摇摆。这是舒适度的提高。