开车时踩下油门踏板会发生什么

踩下油门踏板，节气门开度会变大，此时会有更多空的空气进入发动机。当节气门开度变大时，ecu也会收到信号。这时ecu会向燃油供给系统发出信号，然后喷油器会增加喷油量，这样发动机转速就会提高。

其实汽车的油门踏板并不是直接用来控制喷量的。油门踏板用于控制油门开度。

节气门被称为发动机的咽喉，可以控制进入发动机的空气量空。

节气门开度越大，进入发动机的空空气量就越多，然后供油系统就会相应增加喷油量。

如果只增加进气量，不增加喷油量，发动机的功率是不会提高的。

增加进气量而不增加喷油量，会导致发动机混合气变稀。

所有的汽车发动机都有ecu，被称为发动机的大脑。没有ecu，发动机无法正常运转。

ecu可以通过许多传感器收集信息，经过处理后，ecu可以通过控制机构控制发动机的运行。

很多时候，发动机的故障是由于传感器和操纵机构的损坏造成的。

其实发动机出现故障的概率很低，因为发动机是一个机械系统。

开车时OFF要不要开

车上的off按钮其实就是esp off。长时间按下此按钮可关闭电子车身稳定系统。建议您在公共道路上行驶时不要关闭电子车身稳定系统。如果关闭这个系统，汽车在一些极端情况下很容易失控。

如果要下赛道或者在一些封闭的场地驾驶，可以长按esp off按钮关闭电子车身稳定系统。

电子车身稳定系统是汽车中非常重要的辅助系统。

汽车上类似esp的系统还有很多，比如制动力分配系统，abs防抱死制动系统等等。

Abs系统几乎是每辆车的标准配置，abs系统可以防止紧急制动时车轮抱死。

如果紧急制动时车轮抱死，车轮无法为汽车提供牵引力，此时汽车失控。

汽车失控时是非常危险的。

有了abs系统，abs系统可以在紧急制动时保持车轮滚动滑行，这样车轮就不会抱死。

有了abs系统，驾驶员在紧急制动时仍然可以控制汽车的轨迹，这样驾驶员就可以在减速躲避障碍物的同时控制汽车的轨迹。

Abs系统，esp系统等。对汽车来说都非常重要。