广汽本田奥德赛安全性能怎么样

奥德赛2013款2.4舒适版、2011款2.4锦绣版、2013款2.4精英版都有ABS。EBD和CBC主动安全配置。其他版本还配备了ASR、esp等系统。

新奥德赛的主被动安全装备相当丰富。标准设备配备“动态自适应EPS系统”和VSA动态稳定系统，由EPS电动助力方向盘和ESC电子稳定程序协调稳定。许多先进的设备组成了完善的主动安全设备，而被动安全设备包括双前安全气囊、双前排座椅侧安全气囊和全车侧气帘。

在C-NCAP，我们测试了车型的碰撞测试结果，其中广汽本田新一代奥德赛以48.8分获得五星评级。

自2004年起，广汽本田奥德赛连续三年获得权威评估机构J.D.Power中国新车质量调查(IQS)MPV类第一名，并长期位居国内同类车型销量第一。其卓越的整体品质和卓越的价值再次得到了国内汽车主管部门和消费者的一致认可。自2005年广州本田同步推出最新一代奥德赛以来，奥德赛以“多功能用车”的驾驶理念颠覆了中国人对传统MPV的认知，接近汽车的时尚外观和可比轿车的操控性，正好符合新一代城市精英的审美品位和价值需求，给他们追求商务休闲生活提供了广阔的展示空间。可以说，奥德赛带来的全新概念，不仅突破了国内传统的MPV格局，也拓展了人们的生活。所以一推出就受到国内汽车主管部门的好评，受到大多数消费者的追捧。

广汽本田奥德赛安全性怎么样

奥德赛从1994年开始在日本上市，2002年广州本田汽车有限公司推出第二代奥德赛，在市场上反响不错。07新款奥德赛将MPV的空和实用价值与汽车的时尚和操控性相结合，以汽车价值的延伸为设计理念，以“速度”、“美观”、“轻松”的新价值为目标，兼具MPV的实用性和汽车的操控性、舒适性和美观性。奥德赛自推出以来，已连续两年获得国际权威评测机构J . D Power的IQS(新车质量调查)第一名。

奥德赛如何安全？

单谈奥德赛的主动安全:1。电子巡航控制装置广州本田奥德赛配备了巡航控制系统，可以减少驾驶疲劳。汽车在长途高速公路上行驶时，启动巡航控制系统可以自动将汽车控制在设定的速度，避免了驾驶员长时间踩油门踏板的痛苦。2.ABS+EBD配备了先进的电子制动控制系统“ABS+EBD”。防抱死制动系统通过电子装置和独立的4通道液压回路精确控制车轮的滑移率，以确保对轮胎的最大附着力，从而确保每个车轮在任何路况下(尤其是湿滑路面)都不会抱死。这样在刹车时，就不会出现跑偏、侧滑、甩尾等危险情况，从而保证了汽车的操控性和稳定性。只有在制动时才必须施加ABS，直到车轮抱死为止，而EBD则是在制动踏板施加后、ABS施加前，通过调节后轮制动力达到良好的制动效果，以减少不必要的ABS动作或防止ABS因特殊故障状态失效时车轮抱死，从而增加保护范围。3.分水前门玻璃及亲水加热功能后视镜为确保遇雨、霜冻、结冰时的行车安全，广州本田奥德赛车型提供分水前门玻璃及亲水加热功能后视镜。分水亲水的硅酸钠可以在驾驶时利用风压吹走水滴，使水滴以薄膜形式均匀扩散在玻璃表面，防止空空气涡流产生滞水，使后视镜和侧窗具有良好的清晰度，保证驾驶员在恶劣天气条件下仍有清晰开阔的视野。

本田奥德赛怎么样？

购买MPV的消费者，最后两排一定是关注的焦点。空之间的利用率一直是本田的强项。奥德赛也不例外。不仅第二排座椅来回滑动距离长，第三排座椅还具有“魔术收纳”的功能。当第三排没有人时，座位可以完全存放在地板下。在户外时，第三排座椅还可以向后折叠形成“钓鱼座”，非常方便移动或存放。第二排座椅不仅有腿托的功能，还可以独立调节肩托的角度。正常体型的人坐在奥德赛第二排座椅上，基本都能找到舒适的坐姿。奥德赛的配置确实是MPV车型中比较丰富的。后排的全景摄像头、双面电动侧滑门、多媒体娱乐功能都是实用配置。中央扶手前方的储物盒与内部储物空之间也有很大的空间。如果收纳盒打不开，可以把普通背包放在中央扶手前，这样拿东西更方便。很多人基本都认为奥德赛实用、实惠、值得买，因为它的安全系数高。