轿跑suv最小离地间隙是多少

轿跑车SUV就是轿跑车SUV。是Coupe+SUV的跨界衍生车型。最小离地间隙为196mm，具有传统SUV的高通过性和安全性，但又结合了Coupe的流线型时尚外观和操控性。兼具SUV、跑车和轿车优势的设计理念，可以满足用户对SUV独特外观和灵活操作的双重需求。

“最小离地间隙”国家标准为GB/T3073.3-1993，定义为车辆满载时底盘最突出部分与水平地面的距离(最大允许载荷质量)。最小离地间隙反映了汽车通过有障碍物或颠簸的地面而不发生碰撞的能力。大多数汽车的最小离地间隙约为110-150毫米，SUV车型的离地间隙一般为150-200毫米，硬派越野车的离地间隙一般在200毫米以上。在SUV中，最小离地间隙往往决定了这款车的通过能力。同时，由于SUV与轿车的驱动桥不同，最小离地间隙更多是指轿车或跑车中车身轮廓最低点或底盘上最低部件与地面的垂直距离，而SUV中地面与前轴或后轮轴上最低部件的垂直距离更多。

较长的雪佛兰是什么车

这是雪佛兰程静。

来自程静的Epica被引入中国生产。整车呈现出强调力量的欧洲跑车风格，车身在中级车中最长。内饰空宽敞舒适，配备多种高端车配置。

宽敞的车身自然让内饰空的空间更加充裕，尤其是后座空的空间，三个大人坐进去还是绰绰有余的，特别适合周末一家人在郊区游玩。真皮座椅采用人体工程学设计，长途旅行可有效缓解旅途疲劳。

内饰配备绿色跑车三环独立仪表盘、高对比度制冷剂背光、大曲率仪表罩，行车信息清晰。搭配四辐式真皮方向盘，中控台内嵌胡桃木饰板，为私家车和真皮座椅营造出运动氛围。豪华版还配备了电动天窗和雨感雨刷独有的同级车。

扩展数据:

安全性能:

在安全性方面，程静做得不错，双气囊、ABS+EBD、车身碰撞吸能区、三点式安全带都是必不可少的。宽大的车身和包裹式座椅，在高速转弯时，乘坐感还是比较平稳的，但悬架还是有点偏软。但作为一款追求舒适驾驶体验的中级车，这样的设计理念也是可以理解的。

程静的底盘系统是由泛亚汽车技术中心针对中国路况专门校准的。在测试运行期间，程静的底盘响应令人满意。此外，程静的制动系统采用四轮碟刹，制动性能相对稳定，让驾驶者对安全充满信心。

然而，程静的后排座椅缺少家庭用车领域的儿童座椅安装装置，需要改进。

参考来源:

百度-雪佛兰程静