新款cx4和旧款差别

新款车型的后悬挂改为E型多连杆式悬挂，而老款车型的后悬挂是普通的多连杆式悬挂。是马自达cx4的紧凑型suv，轴距2700mm，长宽高分别为4637mm、1855mm、1524mm。

cx4使用的发动机有两款，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。该发动机可以在6400转/分和4000转/分的最大扭矩下运行。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

2.5升自然吸气发动机最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且6at变速箱的可靠性和耐久性要优于双离合变速箱。

新款ct5的音响是bose的吗

Ct5用的是bose音响，但是bose音响不是全系标配。只有高配车型才配备bose音响。Ct5是凯迪拉克旗下的运动型b级车。它的竞争对手是宝马3系。ct5搭载2.0升涡轮增压发动机。

ct5的轴距为2947 mm，长宽高分别为4924 mm、1883 mm和1453 mm。

ct5使用的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY。这台发动机的最大扭矩为241马力，350牛·米。这台发动机可以从1500转/分输出最大扭矩，并可以持续到4000转/分。这台发动机的最大功率转速是5000转/分。

LSY发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

10at变速箱换挡舒适性更好，可以提高汽车的乘坐舒适性。

ct5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能。