一汽丰田卡罗拉有发动机护板吗

卡罗拉原车，不管是手动还是自动，都只有塑料护板，塑料护板比较短，可以自己安装铁护板或者铝护板。铁比铝便宜。防护板，通常是钢板或铝合金板，放置在发动机下方，以防止发动机损坏装甲。它是一种喷涂在底盘上的油漆，以防止金属零件被腐蚀。此外，还可以降低砂石撞击底盘的噪音。

基于TNGA架构的新一代卡罗拉正式上市。新车共有8款车型，2种动力，官方指导价11.98-15.98万元。卡罗拉在国内汽车市场一直享有良好的知名度。新一代卡罗拉带来了更年轻更动感的外观，内饰也发生了剧烈的变化。最后，它配备了1.2T发动机和新的混合动力系统。相信上市后，新一代卡罗拉的实力不容忽视。

国内新一代卡罗拉直接采用欧版卡罗拉，使得新车整体风格更加动感，摒弃了老款车型的臃肿感，同时整车的视觉效果也比老款车型低很多。新一代卡罗拉夸张的前脸设计与老大哥亚洲龙颇为相似，而尾部造型变得棱角分明，车侧凸起的腰线形成俯冲的姿态。

一汽丰田卡罗拉有国2排放标准的吗

卡罗拉于2007年年中发布，其排放标准为国家三级标准，因此卡罗拉没有国家二级排放标准车型。

2007年年中，丰田在北京车展上率先发布了第十代卡罗拉，并将老款卡罗拉的名字改为Corolla，以与丰田全球的音译名保持一致。

我国汽车尾气排放标准实施时间如下:

中国一、中国二等，一直到最新的国家五年规划和即将出台的国家六年规划，都参考了我国不同阶段对机动车排放标准的要求。

国家标准于2001年7月1日在全国范围内实施；

第一个国家标准，参照第一个欧洲标准，主要针对一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物的限量排放要求，一氧化碳每公里3.16克，碳氢化合物每公里1.13克等。如果排放标准达到国家标准，则属于国家标准，以此类推。

第二个国家标准于2004年7月1日在全国范围内实施；

为了迎接奥运会，北京提前实施了。与第一个国家标准相比，第二个国家标准对排放标准的要求进一步提高，单车污染物一氧化碳排放量减少30%，碳氢化合物和碳氧化物减少55%。

第三项国家标准于2007年7月1日在全国范围内实施；

为降低污染物排放，国三汽车对发动机和排气系统进行了技术升级改造，增加了车辆自诊断系统，升级了三元催化器。中国3的污染物排放总量比中国2低40%。

第四项国家标准于2010年7月1日在全国范围内实施；

第四个国家比第三个国家升级了后处理系统，污染物排放标准比第三个国家低50%到60%。

国家标准于2018年1月1日在全国范围内实施；

2018年1月1日，开始在全国范围内实施的国家五项标准，对车辆排放的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒等进行了更加严格的限制。与第四个国家标准相比，氮氧化物的排放量将减少25%，非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值将提高，这将减少空气污染，防止烟雾。

即将实施的国家六项标准将更加严格，污染物排放量将比国家五项标准减少一半左右。这迫使汽车公司升级他们的技术。