上气mg汽车质量怎么样

曾经风靡一时的两厢名爵M3以其独特的英伦气息受到年轻消费者的追捧。然而，随着近年来SUV的普及，小型车的市场份额一直在下降，MG3也逐渐衰落。月均几百辆的销量真的是难以承受。

今天，这款车将迎来新生。全新MG 3售价5.98万-9.38万元。这款车被誉为“入门级精品互联网家用车”。是否能吸引消费者，还是详细看看吧。

外观方面，作为MG名爵“感性设计”的第二款量产车型，全新MG 3将运动感十足的星跃盾形进气格栅、令车头更加修长的伦敦眼大灯，如黑夜中闪现的雷霆尾灯空与16英寸双色铝合金轮毂完美契合，以精品之美充分满足年轻消费者的“眼缘”需求。

作为SAIC的一个品牌，互联网是一个非常强大的标签。“入门级精品互联网家用车”MG3，是同级唯一的互联网系统，让全新MG 3轻松驾驭智能导航、支付宝、人车语音交互等诸多“神功”用户可以在千里之外随时检查自己汽车的状况，并且可以在驾驶过程中“免提”设置导航、播放音乐和打开天窗。他们还可以专注于驾驶，在复杂的路况下智能驾驶。为自驾爱好者贴心准备的“超级车队”功能，让用户实时分享和掌握队友信息；再加上美食地图、支付宝便捷支付停车或加油、系统无限迭代等功能，出行体验更加精致从容。

全新MG 3采用SAIC“蓝芯”高效动力技术，传承MG“高速稳定性、制动稳定性、过弯稳定性”操控特性。同时百公里油耗仅为5.6升，易于驾驶和使用。此外，全新MG 3拥有同级最宽的车身、超大空空间，以及独有的8英寸高清触摸屏、直接胎压监测、倒车影像、倒车雷达、pm 2.5-可过滤空调制系统等领先配置，打造高品质驾乘体验，为车主的安全、健康、舒适再加分。还有5.98万-9.38万元的诚意定价，让全新MG 3与年轻人一起引领潮流，为爱冲动。

上坡用一档还是二档

上坡时用一档还是二档，要根据不同情况区别对待。坡度不同，车辆排量不同，都会影响操作方法。大致可以分为以下几种情况:

1.坡度特别大的坡，用一档上坡。

2.如果坡度不是特别大，用二档上坡。

3.对于小排量的车，任何坡度都建议用一档上坡。小排量车一档都难爬，更别说升档了。

4.对于排量大的车辆，如果感觉二档上坡没有压力，可以适当升档。大排量车如果长时间使用低档上坡会有很多弊端。

首先，速度提不起来，就会很慢。其次，发动机转速提高时噪音很大，高转速会加剧发动机磨损。最后，高速会增加油耗。

虽然小排量车在一档时也会出现上述缺点，但是没有办法。如果汽车不在一档保持最大扭矩输出，汽车就不会上坡。

5.新手开手动挡车上坡的话，建议用一档。

手动挡新手司机最好不要换挡。因为换挡的时候，如果油门和离合器配合不好，很容易打滑，非常危险。

一般情况下，上坡时换挡，车不会打滑。如果有车打滑，说明操作有问题，通常是换挡太慢。

还有一种情况，就是高挡开始上坡，感觉车子动力不足的时候开始抖动，然后降挡。先降档，如果还是不行，再降档。

如果是自动挡的车，有L挡的用L挡，没有L挡的用S挡。两个档位都可以用于上坡。