雷凌和雷凌双擎怎么选

凭借燃油经济性、可靠性和耐用性的声誉，雷凌迅速在竞争最激烈的紧凑型轿车市场站稳脚跟。得益于丰田的技术加持，雷凌迅速扩大产品阵营，拥有雷凌、Ralink Twin Engine、Ralink Twin Engine E+三条产品线，覆盖更多细分市场和人群。

Ralink和Ralink双引擎哪辆车更好更值得入手

1.设计

雷凌采用了全新的蜂巢概念设计，前脸更酷，线条运用更大胆，设计风格更年轻更运动。特别值得一提的是，新一代Ralink标配LED光源大灯，运动版采用远近光一体式鹰眼立体LED大灯，夜间点亮时极具个性，辨识度极高。

2.内部装饰物

雷凌采用极简设计理念，通过错落有致的线条和简洁有力的设计元素，营造出舒适高级的室内体验空房间。它在材料上也是实物，采用了大面积的皮革覆盖。

3.力量

雷凌提供两种动力系统:1.2T涡轮增压和1.8L混动系统。混动系统最大的亮点是采用了与凯美瑞混动相同的架构，可靠性有保障。

总结:雷凌的综合配置还是很强的。在车辆布局方面，雷凌的双引擎乞丐版配置非常高。显然，广汽丰田降低了双引擎的门槛，加上与凯美瑞同技术混动的口碑加持，Ralink Twin Engines未来的表现值得期待。

雷凌和凌渡怎么选

是雷凌广汽丰田旗下的一款车。它不仅是历史上最帅最紧凑的车，而且在空上、油耗上、操控性上、安全性上、品质上都是领先的。凌渡上汽大众是一款紧凑型新车，以高端运动紧凑型车为特色，位于朗逸和帕萨特之间。

Ralink和凌渡哪个模型 更值得从开始

1.出现

雷凌为运动版增加了运动套件，包括前后空空气动力学保险杠、运动网状钢琴黑色前格栅、运动风格专属座椅等。汽油运动版还采用了低洼车身。运动版的新雷凌更具特色和侵略性。凌渡的外观不挑剔，但广角天窗很受欢迎。另外全身也是很年轻的流线型，这点我很喜欢。当你来到对面的汽车时，你没有打远光灯。毕竟是卤素大灯。理解痛苦。转向灯也是奥迪的跑灯带，特别刺眼。

2.内部装饰物

雷凌内饰方面，运动版增加了红色饰条元素，分布在门板和中控台上，红黑配色更具运动感。整体设计风格延续了老雷凌的风格，没有明显变化。凌渡的内饰也采用了大众最新的设计风格。方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘采用双表盘样式，中央为3.5英寸彩屏。

3.力量

汽油版雷凌依旧搭载1.2T+CVT动力组合，最大功率85kW，峰值扭矩185n·m，凌渡提供两种动力系统供选择，1.4TSI发动机搭载7速DSG变速箱。1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，最大功率220马力。

总结:两款车型都定位为紧凑型家用车。个人觉得都差不多。凌渡家族的面孔是严肃的，雷凌没有什么了不起的。在内饰方面，我个人认为凌渡搭配相对更时尚。具体怎么选，选哪个型号，看你自己的需求。