新手安全驾车的要诀和注意事项

这里有一些新手安全驾驶的小技巧。

调节心理学

首先要调整好自己的心理素质。面对川流不息的车流和纵横交错的道路，不要太紧张，记得保持冷静的头脑。新人往往太紧张，不知道如何换挡、转弯等。当他们看到其他车辆经过时，他们迫不及待地想把它们带走。其实只要他们按规定冷静驾驶，就不会有问题。

寻找勇气。

其次，新手一开始最好有人陪着，有能在旁边开车的朋友就像吃了定心丸。一旦开车出现问题，会及时提醒和帮助他们。和朋友一起上路还有一个好处。当你真的不会开车的时候，朋友也可以下车为你指挥交通，在车前为你开路。当然，如果朋友这样帮你，你一定要用一顿“大餐”来感谢他们。

准备好

还是那句话，上路前要在脑子里想清楚开车的要领，熟悉刹车、油门、离合，避免紧张时把油门踩成刹车，太危险。熟悉每一个档位，因为“新手”在路上紧张时会忘记增减档位，汽车的轰鸣声往往对新手充耳不闻。手动挡转自动挡是很多“新手”常犯的错误，所以这些基本操作上路前一定要用心掌握。

此外，为了降低交通事故发生的概率，要求驾驶员养成良好的驾驶习惯，这从驾校学习驾驶开始。作为驾校学生，除了学习驾驶技能外，还应该向老师咨询开车时的注意事项，仔细观察老师的驾驶习惯，如开车前的准备、上车后的操作规范等。其实真正养成好习惯之后，这些都是习以为常的琐事，但在实际驾驶生活中却非常重要。新手司机注意事项

注意前方车辆，然后观察左右后方车辆的情况。新手开车经常喜欢观察后车的情况，这是非常危险的，因为这时可能会和前车发生追尾。不要经常看后面的车，除非你想合并或者转弯。开车时，要密切注意前方的行驶情况。前方车辆刹车灯亮时，将右脚放在刹车踏板上，轻轻踩下刹车，降低车速，以应对紧急情况。

注意交通标志。红绿灯一般不容易弄错，但要注意一些路段新增的禁行标志。在上海很多路段，交通禁令和绕行标志频繁增减，使得新手开车逆行非常危险。

初学者应尽量不要驶入快车道。快车道上的汽车速度相对较快，留给驾驶员处理紧急情况的时间较少。新手一旦不能快速反应，就会发生恶性交通事故。在你完全确定之前，让我们诚实地在慢车道上锻炼。新手经常会在车的后挡风玻璃上贴上“新手”的标志，这确实是个好主意。哪个老司机不是从新手成长起来的？所以只要不在路上横冲直撞，老司机就能容忍很多初学者犯的小错误。即使你的速度很慢，后面的车看到“新手”这个词也会更宽容。

新手安全上路

握着救命稻草，踩着鬼门关，是对司机安全驾驶的重大责任的夸张描述。的确，驾驶中稍有不慎就会导致无法挽回的后果。尤其是刚拿到驾驶书的新手，在路上开车必然会遇到各种困难。因为驾校学到的知识只是初学者最基本的驾驶技能，在上路驾驶之前还有很长的路要走。压力、不规范的操作行为、不良的行为习惯以及应对路况的能力都会影响自己的驾驶水平，对他人造成威胁。

心理准备

别慌。

驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张，紧张易使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。

慢慢来。

驾车要胆大心细，急躁不得。尤其是视线，情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。

不要着急

初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。

不要生气

初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，赌气意味着危险。

不要贪心

初学驾车兴致高是常理，可时间过长没好处，一是身体疲劳；二是过度兴奋易使人迷糊，分不清驾驶行为的正确与否心操控不会并线的驾手，学习并线先要观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆；坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。和车流速度保持接近才是最安全的。

准备开车

　　行车前

我习惯巡逻和安检，防止隐患。

　　1.驾驶室的检查：制动踏板的试踏，制动效果的确认、拉起、放下驻车制动器，确认抬起放下行程的大小、发动机的点火情况，有无异常声音，怠速状态、洗涤剂的喷射状态、刮水器的刮动状态。

2.机舱检查:玻璃清洗量、制动液量、电池液量、冷却液量、机油量。

　　3.汽车外部的检查:各种灯的情况，灯的玻璃有无污渍和损坏、转向灯的闪烁情况，灯的玻璃有无污渍和损坏、汽车牌照有无污渍和损坏、轮胎气压、有无龟裂、损伤、异常磨损，检查花纹深度。

4.其他必要设备:必要文件的确认；临时通行证、驾驶证、行驶证、汽车年检证、保险凭证等。设备确认:停车警告标志、灭火器、急救用品、地图、车载工具等。

　　习惯二 正确坐姿轻松行

1.调整座椅的高度和距离，上下调整座椅，使头部距离车顶部至少一个拳头。如果座椅调得太高，车辆颠簸时头部容易碰到车顶，影响驾驶。

　　2.前后调整座椅。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。避免腰部悬空，让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。

3.制动踏板的测试步骤和制动效果的确认。拉起并放下驻车制动器，确认升降行程。

　　习惯三 准确调好后视镜

1.要调整三个后视镜，先调整坐姿，再调整后视镜。

　　2.对于车内后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这表示，在一般的驾驶情况下，从车内后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

3.对于左后视镜，上下位置是以远处的地平线为中心，左右位置调整到车身所占镜面面积的1/4。

　　4.对于右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车身右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，对于右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2／3。而左、右位置则同样调整到车身占1／4面积即可。

习惯4:始终系安全带。

　　1.系法：把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。

2.拆卸:用左手拿着安全带，用右手按下安全带的卡扣将其拆下。用左手慢慢送回去。取下安全带时，不要立即放弃，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤人。所以，你一定要带好安全带，慢慢送回去。

　　习惯五 随手锁车保安全

在车流中行驶

　　习惯六 三步点火防猛窜

1.将离合器推到底部。

　　2.确保置于空档位

3.确保驻车制动杆被拉起。

　　习惯七 检查仪表安心行

对于很多电喷车辆，当车辆的点火钥匙打开时，行车电脑会进行电脑自检，消除行车过程中的安全隐患。检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等。一般电脑的自测时间比较短，大概三四秒。此时最好不要启动，待所有仪表正常后再启动车辆。

　　习惯八 五步启动平稳移

1.向左转动转向灯开关(提醒自己，告诉别人)。

　　2. 通过车内后视镜、车外后视镜确认后方情况。必要时也可直接将头伸出车窗外观察，确认左后方是否安全。

3.接合一档(或倒档)。

　　4. 抬起离合器到半离合状态，一边轻缓踩踏加速踏板。

5.放下驻车制动杆(手制动器)。