大众变速箱故障灯亮是什么原因

大众变速箱故障灯主要有三个原因:1。自动变速箱的电子和电气部件(传感器、电磁阀和计算机版本)偶尔或持续出现故障；2.自动变速器模型的机械故障；3.变速箱油温度高导致的变速箱故障灯亮起。

1.自动变速器的电子电气元件(传感器、电磁阀、电脑版)偶尔或持续出现故障:变速器故障灯(部分车型没有单独的变速器故障灯，变速器出现故障时发动机故障灯会亮起，原因相同，如日产和通用系列车型；以及大众仪表盘上小扳手的闪烁等。)间歇或连续亮起给出报警提醒，变速箱可能锁死(启动应急模式后变速箱不换挡，发动机转速高，增速弱)；宝马、奥迪、路虎等车型直接亮起仪表小齿轮变速箱故障灯和文字提醒:变速箱出现故障，可以继续行驶，加速能力有限。

2.自动变速箱车型机械故障:如发动机空转动、变速箱离合器打滑烧坏、无供油等严重变速箱故障后，变速箱电脑会激活故障报警提醒，打开变速箱故障灯等。此时，不要再驾驶车辆，一定要联系专业的变速器维修厂家进行检查，谨防变速器故障不断扩大。

3.变速箱油温度高导致的变速箱故障灯亮:比如变速箱油加得太多，变速箱散热器内堵或外堵(这些情况大多发生在炎热的季节)；还有变速箱锁变矩器打滑导致的变速箱高温保护。一般别克、雪佛兰、福特6AT变速箱和雪铁龙C5六速变速箱比较常见。大部分带锁止变矩器打滑的车辆使用电脑检测仪显示故障码:P0741锁止变矩器离合器故障等。

大众变速箱型号有哪些

大众汽车常用的变速箱包括6速湿式双离合车型DQ250和7速干式双离合车型DQ200。大众的双离合变速箱不仅有手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性，还能提供不间断的动力输出，这与两个自动控制离合器完全不同。

双离合器由几个主要项目组成，包括两个基本的3轴6速机械波箱、一个带有两组多片离合器片的电液离合器机构和一个波箱电子控制单元。双离合器可以想象为将两个手动变速箱的功能结合成一个，并将其构建在一个系统中。

一汽-大众迈腾1.8TSI和2.0TSI使用的DSG变速箱是6速DSG双离合变速箱，型号为DQ250。这款变速箱是美国博格华纳(Borgwarner)的主控单元，为大众提供6速DSG动力换挡。这款DSG变速箱的主要特点是湿式多片双离合。干式双离合器由于省去了相关的液压系统和干式离合器本身的高扭矩传递效率，大大提高了燃油经济性。