很多汽车的发动机都会使用缸内直喷技术，缸内直喷发动机的喷油嘴是固定在汽缸盖上的。

缸内直喷发动机会直接将汽油喷射进燃烧室内，汽油与空气是在燃烧室内混合的。

如果喷油嘴在喷油的时候将汽油喷射到了汽缸壁上，那随着活塞的上下运动，汽缸壁上的汽油会进入油底壳内。

油底壳内全是机油，这样汽油就进入机油了，所以发动机就会出现机油增多的情况。

将汽油喷到汽缸壁上被称为湿壁效应。

发动机出现湿壁效应是因为喷油嘴的安装角度不合理导致的，解决这个问题的方法是改变喷油嘴的安装角度，这样就需要更换新的汽缸盖，因为喷油嘴是固定在汽缸盖上的。

如果汽油进入了机油，会导致机油变稀，这样会严重影响机油的润滑性能。

并且机油变多后，也会影响发动机的运行。

如果机油液位过高，会导致发动机的动力降低油耗升高。