丰田有几款吉普

丰田的越野车有陆地巡洋舰、普拉多、红杉、fortuner等等。丰田也有很多suv车型，比如汉兰达、房融、chr等等。国内消费者比较熟悉的丰田SUV是普拉多和兰德酷路泽，在国内保有量较高。普拉多是丰田旗下的中大型suv。新款普拉多采用了全新的3.5升自然吸气v6发动机。

这款发动机最大扭矩280马力，365牛·米。这款发动机是丰田专门为中国市场研发的，普拉多的3.5升自然吸气发动机代号为7GR-FKS。与这台发动机匹配的是6at变速箱。普拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。新款普拉多配备了兼职四驱系统，配备了兼职四驱系统的汽车可以在两驱和四驱之间切换。陆地巡洋舰使用两款自然吸气发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，一款是4.6升自然吸气发动机。陆地巡洋舰配备了全时四驱系统和托森中央差速器。这款车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。前悬架为了兼顾一定的公路性能和舒适性，采用双横臂独立悬架。

丰田逸致用什么悬架

丰田逸致前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。丰田逸致是一款mpv车型，很多mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架也是汽车中最常见的非独立悬架。这种悬挂结构简单，体积小，占用空间相对较小空。扭力梁悬架可用于扩大后乘客席空和行李箱空。

麦弗逊悬架是常见的独立悬架，大部分车的前悬架都会使用麦弗逊悬架。麦弗逊悬架结构简单，体积小，占用的空空间比较小，所以这种悬架的成本比较低。麦弗逊悬挂在很多前横置发动机的汽车上使用，因为它几乎不占用发动机舱的空。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以使用独立悬架的汽车两个同轴车轮之间没有运动干涉，这也是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。丰田逸致用过三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。如果对丰田逸致感兴趣，可以去当地的丰田4s店试试这款车。