想学车报驾校先看看这几点

想学驾驶的同学还在犹豫，不是吗？先和我一起看看以下几点。

第一

学车不要只看价格。想想低价背后可能隐藏着什么。天上不会掉馅饼，也不会有人亏本做生意。

第二，学会找熟人教练肯定比找不熟悉的教练好。熟悉的人建立在朋友和家人的关系上，会比不熟悉的教练给你带来更多的收获...

第三

没有规则不能造就一个方圆。学习开车时，你应该更加注意规则。如果你在一个没有驾驶基础的学生旁边开车，不按照教练的指示和驾校的规定开车，后果不堪设想。

第四

如果你不知道怎么学车，就去问，不要隐瞒。如果你事先没有和教练沟通清楚，教练就猜不到你。学车要善于沟通，良好的学习态度会让学车事半功倍。

第五

学开车是一段旅程。在和教练或者兄弟姐妹相处的过程中，可以多一些理解和尊重，少一些抱怨和批评，学会平稳愉快地开车。

第六

汽车像老虎。当你在学开车的时候，你就像一个驯兽师。当你好好对待它，好好控制它，它就可以供你一辈子使用。如果你对它不好，不按它的方式操作，你的生命随时会有危险。

第七

一个人可以把马牵到水边，但不能强迫它喝水。不管你是学什么技术还是一门学科，我想大家都知道，大师一定要起到指导作用，主动学习是开车的好素养。

第八

学开车不要自以为是。在学习开车的过程中，很多学生认为自己有自己的路。如果他们不听教练的话，结果会越来越糟。

第九

懂得感恩，毕业后不要和教练失去联系，希望不要把教练的手机号和微信从他的通讯录中删除。我们在训练场上指导，离开驾校我们都是朋友。

想学车吗再找不见更详细的了

想学开车吗？我找不到更多的细节了！

学习驾驶练习的第一阶段。

步骤:

首先，开始，

1。把离合器打到最后，放到一档。

2。打开左转向灯。

3。雁叫声

4。放开刹车。

5用左脚抬起离合器。(当二档接合时，关闭左转向灯)

第二，停车。打开右转向灯，踩刹车，踩10到20码的速度，然后踩离合器，车停时做以下动作:

1。拉手柄并刹车。

2。换档空档。

3。关掉右转向灯。先抬起离合器，然后松开制动器。

第二阶段，去高速公路体验出发站。

第三阶段是学习倒库转库。

第一，直前直后。

二、仓库:

从右侧可以看到右三角窗中间的木桩，方向盘向右转动。当你看到右车库里两根木桩重叠时，方向盘向右转动就死了。当你看到左车库的第一根木桩露出20厘米时，方向盘向左转动。汽车直行后，方向盘转到左边，看到左边车库前面的线后停下来。

三班库:将左库移到右库，

1。一档，右转死，

2。松开离合器，将车头转到中间木桩20 cm，立即左转死，直行回转一两圈。

3。挂倒档，向右转动方向盘，熄火。看到左车房前左桩与车头子午线对齐后，将方向盘向左打死，掉头直行，停车。

4。一档时，将方向盘向右转一次，车前边缘与中桩杆对齐约20 cm，向左转两次，车直线后退一次。

5。挂倒档，向右转动方向盘一次，

6。看，右车库后面的堆物车堵了，方向盘向左转了两下，卡车直行后方向盘向右转了一下。

7。向左转动方向盘，汽车的拐角对准左车库前的两根杠，方向盘向右转回。离开仓库后，看到车头线与车侧线重叠约一半时，方向盘左转死，车直线停下。

8。挂倒档。向右转动方向盘，倒车，看到车库左侧的两根杆子重叠。向左转动方向盘，然后熄火，9。看右后视镜，车库右侧栏相距20 cm，方向盘向右拐，车直后再向右拐，停在合适的座位上。

10。离开仓库时，车的前侧盖住了车头线，方向盘向右打死。

十一。车头转45度左右，方向盘转，车直后方向盘转。停车。

新人复习教练教的标准起跑动作。哈哈。如果刚打开，标有*的部分可以省略。从上车开始:

首先，调整位置。前后距离，手动挡主要调整左脚。脚掌踩离合到底后，脚有轻微的余量。自动换挡油门。脚调整好了，手一般没什么大问题，这是基于操作方向盘的方便性。取决于靠背的舒适度，每个人的要求都不一样，但从安全角度考虑，尽量不要放得太低。躺着开车会影响安全带的功能。

*熟悉汽车。如果不是普通车，首先要熟悉档位、灯光、喇叭等设备的使用，不同车厂的设置不完全一样。点火前熟悉档位，点火后其他设备也能熟悉*

第二，准备生火。手动换挡:左右晃动波杆，看是否在换挡。自动档观察档位情况，标记得很清楚。为了跟踪保险，我们应该养成踩离合器和刹车以及手动点火的习惯。即使汽车挂挡，这样启动也不会有问题。自动齿轮制动器。这也是为什么要先调座椅再点火的原因。

第三，点火。我也这么认为哈哈。如果钥匙转不动，很可能是方向盘锁死了。轻轻转动方向盘就可以了。在做其他事情之前生火的原因是你可以先给车加热。点火后，左脚以恒定速度慢慢松开离合器。确认没有档位后，右脚松开刹车。

* 4.调整镜子。左右后视镜以门把手为左右标准。上下标准是地平线(平路)在镜子的上1/3处。车内后视镜可以看到整个后窗。后排有PLMM的可以自己抓，呵呵& hellip& hellip

第五，系好安全带。除了自己，只要座椅有安全带，提醒乘客系好。

6.热车。冷启动，虽然有人说为了省油，可以打火走人，而且只需要不到20公里。但是，如果你用脑子想一想，你就会知道，无论现在的技术有多先进，相比空载发动机，当机油低于工作温度时，损坏必然会更加严重。更何况刚开始的时候，发动机负荷很大。因此，如果不是为了救人和灭火，最好在离开前给车预热3-5分钟。其实汽油不多，大概相当于跑一公里。

第六，开始。先打开左灯(车停在左边时打开右灯)，照照镜子(记住)，确认安全后启动。踩下离合器并将其置于一档(记住)。松开离合器的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点，这时车开始轻微晃动。停在这个位置。松开手刹。老司机习惯先踩刹车再松开刹车。所以当你在排队的时候，你看到你前面的刹车灯亮着，也就是他准备出发了。建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，用右脚慢慢松开刹车。很多新手总是踩离合，不会踩刹车，他感觉不到车抖得厉害。这个错误对汽车伤害很大。右脚轻轻加油，转速提高到1200转/分。这时就要用传说中的分油配合:左脚匀速松开离合器，同时右脚轻轻加油，保持转速在1200 rpm左右，直到离合器完全松开。

手刹启动。坡度很陡(比如车库)，在人多货多的重型车辆状态下，松开刹车后，即使所有的离合器都松开，车辆还是会在后面打滑。这时，你需要用手刹启动。拉手刹。踩下离合器，直到汽车开始摇晃。手刹打不开。保持左脚不动(不关发动机的关键，坡道起步离合器一定不能放快)。开始用右脚慢慢加油，用左脚接合和脱离(以汽车没有剧烈晃动甚至熄火为准)，当汽车有前进的趋势时(加多少主要看坡度和车的情况，不要太用力，不然松开刹车会冲出去)，松开手刹。左右脚相互分离，在缓慢增加转速的同时，以恒定速度松开离合器。这里特别提醒一下，不要一直踩离合器，或者不要怪我烧离合器。驾驶员的速度取决于油门控制，熟练的驾驶员可以将速度控制得恰到好处，看起来就像在平地上起步一样。很多刚掌握的新手大声跺发动机，可能会烧离合器。在车库出口很容易看到一个司机的水平:他尖叫着冲出去，要么水平有限，要么心情不好，要么喝醉了。出了车库，就像走在平坦的路上，他不温不火的匀速走过来，说明他的油门控制已经到了一定的程度。建议:手刹可以从水平路面起步。

七，回到光明。很多新手都会忘记，让后面的司机以为自己永远会是最左边的车道。至此，完整的启动动作完成。

*八、尽量刹车。如果不是你平时开的车，起步后尽快试刹车。

练习:开始停车

1。启动的方法和要点

启动时，关键是油门踏板的踩踏方式和离合器的回位方式。

*加速踏板的踏板方法

如果油门踏板踩得太少，离合器抬得太快，很容易导致发动机熄火。相反，如果加速踏板踩得太多，离合器连接得太快，很容易导致汽车行驶。所有这些都必须引起注意。

*半离合的感受方法:当发动机声音变大，车身开始抖动时，判断汽车已经启动。掌握离合器半联动的位置，可以防止汽车启动时跳车。

起始顺序

提起离合器时，轻轻踩下油门踏板。请记住正确的顺序。

2。停车方法

停车时，油门踏板应放得更早。刹车踏板的踩踏方法是:打开时轻轻踩踏，慢慢施力，停止前逐渐减少踩踏。

逐步练习，掌握停车时消除冲击波动的方法。

1)停车顺序

2。停止

记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器(手刹)的制动力小，有时车会打滑。因此，一定要用力拉驻车制动杆，直到听到咯咯笑。直到声音响起。

上下车和驾驶姿势

以及座椅后视镜的调节。

1。座椅调节

一只手握住方向盘，另一只手控制座椅调节手柄，这样脚可以轻松地将离合器踏板和制动踏板踩到底。

将座椅调整到最适合您的位置。

2。车内后视镜的调整

1)车内后视镜的调整

保持正确的姿势，面向前方，握住后视镜的边缘并进行调整，这样通过转动眼睛就可以看到车后的整体情况。

2)车外后视镜的调整

外后视镜要调整好，看车身占镜子横向的1/4左右，车外物体占3/4；保持地平线略低于中心，这样你就可以在路上尽可能远的地方观察物体。

安全带的紧固和拆卸

1。系统方法

慢慢拉出安全带，不要扭动，扣好安全带，直到听到为止。Ka 直到……的声音。如果领带不正确，一旦发生交通事故，就无法充分发挥其作用。

2。挑选方法

用左手拿安全带，用右手按扣取下。用左手慢慢送回去。

取下安全带时，不要立即放弃，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤人。所以，你一定要带好安全带，慢慢送回去。

摘要

那么，现在我们来回顾一下。

1。锁上车门

只是不要锁驾驶座的门，确保其他的门都锁好了。

2。调整座椅

调整到所有踏板(尤其是离合器)都可以压到底的位置，各种装置都可以方便地操作。

3。后视镜的调整

在正确的驾驶姿势下，调整车内后视镜，让你可以通过车的后窗轻松看到车后的情况。后视镜里看到车身的1/4，外面看到车身的3/4。

4。系好安全带

系好安全带，直到听到为止。Ka 直到一声。

坡道驾驶(图)

//www .新浪网.cn 2005年7月01日14: 14人民交通出版社

练习:掌握坡道上行驶的特点，选择合适的速度和档位，避免在坡道上行驶中途停车后退。

一、上坡时的速度和档位选择方法

汽车在上坡时比在平坦的道路上行驶需要更多的动力。

档位和速度之间的关系:

坡道驾驶

练习:掌握坡道上行驶的特点，选择合适的速度和档位，避免在坡道上行驶中途停车后退。

一、上坡时的速度和档位选择方法

汽车在上坡时比在平坦的道路上行驶需要更多的动力。

档位和速度之间的关系:

二、下坡行驶速度和档位选择方法

1)速度不太快的时候开始制动。

2)换到低档。如果行驶速度不快，降另一个档位。

3)长下坡路段以发动机制动为主，脚制动为辅。

三、坡道上停车的方法

1。上坡行驶的停车方法

汽车上坡行驶时，由于坡度阻力，车速自然会降低，因此与平缓路段相比，只需轻轻刹车即可。停车后，用力踩下制动踏板，防止汽车向后滑动。

与前车排队等候时，由于前车可能打滑，需要保持一定的距离。

2。下坡行驶的停车方法

下坡行驶时，速度会在重力作用下逐渐增加，比平缓路段所需的距离要长。随着车速逐渐提高，尽快踩下刹车踏板是非常重要的。

四.坡道起步方法

1。使用驻车制动器(手刹)在坡道上起步。

在坡道上起步时，注意防止汽车向后移动。操作必须快速正确。

2。不要在坡道上使用驻车制动器(手刹)起步。

右脚踩刹车踏板，左脚控制离合踏板处于半离合状态。

右脚制动踏板快速移动到加速踏板(此时，轻轻踩下加速踏板)。

车辆启动后，处于半离合状态的离合器踏板稍微回到位置。

3。坡道行驶时发动机熄火的处理方法

在坡道上行驶的动机关闭时，驾驶员非常容易紧张，应冷静操作。首先，刹车，不要下车，用正确的步骤重新启动发动机。

坡道驾驶

4。坡道上发动机熄火的原因

*油门踏板踩得不够。

*加速离合器踏板。

*换错档位。

*忘记放下驻车制动杆。

*注意:开车时，操作一定要小心。

5。下坡时的起步方法

下坡起步不成问题。利用下坡的坡度慢慢松开驻车制动杆，汽车就会启动。启动后，选择一个合适速度的档位，轻轻回位离合器踏板。