Dku发动机和Ea888有什么区别

国内第三代EA888系列发动机均由大众一汽发动机大连有限公司生产，国内大众、奥迪、斯柯达很多车型都搭载这款神机。DKU属于第三代EA888系列之一，为2.0T低功版混合喷射发动机，目前搭载车型有奥迪Q5L、奥迪A6L，最大马力190Ps、最大扭矩320Nm，车型标识40TFSI。EA888按供油方式分为混合喷射和直喷二种类型。

EA888系列发动机自开发以来已是第三代车型。第一代配备了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等主要技术。第二代在第一代的基础上增加了AVS(可变气门升程)等配置；第三代增加了混合喷射(缸内直喷加歧管喷射)和缸盖集成排气歧管等新技术。

目前第三代EA888主要配备以下车型:奥迪配备DTA(混动喷射)标识35/40TFSI、DKU(混动喷射)标识40FSI、DKW(混动喷射)标识45TFSI；EA888-DPL(混注)标识330TSI和A888-DKX(直注)标识380TSI；

DL250、赛科龙rx3s和凯越400x选哪个好

这些车型已经有一段时间没有在同一个舞台上竞争了，但它们之间的选择其实不会有太大的变化。只是今天的比较不按常理出牌。结合车型的表现，我们来点显而易见的干货，给出简单明了的选择方向，帮助骑手们选择适合自己的车型。

如果你只能选择这三款中的一款(当然这是无稽之谈，可能三款都会一起骑回家)，凯越400x绝对会是第一个被淘汰的。看到这里，可能会有骑手说一开始玩网上名人车，网上名人招你惹你生气，是骗你流量还是抢你粉丝？当然不是，这是有原因的。如果你保留这个模型，那么Sekelon RX3s。我们应该知道这两种模式是有血缘关系的。凯越400x使用的动力总成由宗申提供。早前凯越400x可能因为外观优势有一些优势，但升级后的RX3s已经成功反击，无论是从面值还是整体性能来看，都明显优于远房表亲凯越400x。

不信的话，升级后的RX3s显然是个“从海外归来的帅哥，穿着小西装，打着小领带，小眼睛，哪里是老土气了”。如果这件衣服比不上网上的名人400x，那么400x可能连心都没有，所以这三款的400x可以暂时离开。当然，你也可以安静地骑着它回家，因为你喜欢比较其他一切。事实上，DL250和RX3s之间的选择更简单。最后，质量和性能的话题无法回避。无论你如何比较，分享更多的骑行体验，最终质量和性能都无法避免。有时候，模型之间的选择需要快刀斩乱麻。你不能环顾四周，只要抓住一个点，快速拍摄。否则，除了辗转反侧、吃饭睡觉、想啊想啊，你不会有任何烦恼。

抓住这两点，两种模式之间的选择就会简单明了。DL250是一款以品质为卖点的休闲车，后期主要使用方向是轻型摩托车。在这种状态下，你可以说它的动力不够或者身体太重，但至少人们不会半途而废，它所谓的弱动力只是相对的而不是绝对的，所以在注重品质的前提下，DL250绝对可以成为首选。想要激进的动力性能，还需要一定的越野性能。显然，SEkelon的XX3S会更适合，因为这是这款车与生俱来的优势。其良好的动力性能和偏向ADV的车型设计，在摩托车状态下，不仅能铺路还能在烂路上跑，有这个需求可以选择这款RX3s。

综上所述，这三款车型在绝对意义上并没有好坏之分，对好的条件判断不同，结果也会不同，最终的选择还是要看个人对车型的需求。