汽车碳纤维有什么好处

碳纤维车身的优势是其刚性强度较为大，质地硬实不易变形，并且碳纤维车身的自重较为小，能够进一步减少汽车的油耗。可是碳纤维车身的短处也较为明显，那便是造价较为高昂，如果被破坏则无法开展修复。

碳纤维是由碳元素组成的一种特殊纤维。它具有耐磨、耐高温的特点。它刚性强，重量轻，所以通常用于制造高性能的汽车车身零件。碳纤维材料有好有坏，下面详细介绍。1.碳纤维材料的优点:碳纤维材料具有较高的刚性、耐磨性和耐高温性，通常不易损坏。此外，由于碳纤维材料制成的部件重量非常轻，因此可以进一步降低汽车的油耗。2.碳纤维材料的缺点:碳纤维材料的制造成本比较高，所以碳纤维制成的零件价格比较高。而且，如果碳纤维材料损坏，无法用钣金修复，这意味着碳纤维材料通常是一次性的。

碳纤维在汽车上的应用始于赛车，近年来在民用汽车上得到广泛应用。带有清漆和深黑色编织线条的碳纤维零件被故意暴露出来，不仅是为了看起来有风，而且“高碳”风也越来越强。通常碳纤维的密度为1750kg/ m3。这种低密度使其在大型飞机上的应用更为广泛，例如，空客机的A350和A380以及波音787，它们都使用碳纤维复合材料来降低油耗。

汽车天窗关不上往回弹

汽车天窗的回弹可能是天窗轨道中的杂质引起的。 经常使用天窗的车主都知道，频繁应用天窗会导致天窗关不紧，有时会产生异常噪音，非常麻烦。这个问题是由于天窗的不定期维护造成的，因为天窗是设计有防挤压功能的，所以当天窗的轨道上有灰尘时，就会出现天窗关不上的问题。 天窗导轨中有杂质，或者导轨缺乏润滑导致摩擦阻力过大，会导致汽车天窗无法关闭反弹。 如果出现这种情况，首先检查导轨，如果有杂质，清理干净。如果由于缺少润滑剂导致导轨的摩擦阻力过大，天窗的防夹功能就会启动，然后天窗就会弹回。 此时，只需在导轨上添加润滑剂。 清洁导轨并添加润滑剂后，如果天窗仍不能正常关闭，则可以初始化天窗。 在通电状态下，按住天窗打开按钮，直到天窗打开，然后关闭，再重新打开，完成初始化操作。 如果以上方法都解决不了，那我们需要去4S店详细检查一下。