雪铁龙塞纳轴距多长

围网轴距2540 mm，长宽高分别为4188 mm、1705 mm、1420 mm。塞纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型车。这款车采用2.0升自然吸气四缸发动机，匹配5速手动变速箱或4at变速箱。

轴距是指前轮中心到后轮中心的距离。轴距越长，车内空间空越大。

轴距越长，车后排乘客的腿部空间空就越充裕。

而汽车会根据轴距的长短来分级，当然轴距只是汽车分级标准之一。

塞纳是两厢车，这款两厢车的车主不是在家里开，而是在开车。

塞纳的2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率97kw，最大扭矩190 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4100转/分。

这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

塞纳前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用梯形导向摆臂式独立悬架。

从名字就可以看出，塞纳的后悬挂结构比较复杂。

赛纳2005年就停产了，所以这款车想买新的也买不到。

塞纳不是进口车，是合资车型。

雪铁龙塞纳用了什么悬架

雪铁龙的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用梯形导向摆臂式后悬架。塞纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型车，采用2.0升自然吸气发动机。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。

悬架的作用是连接车身和车轮。如果车上没有悬挂，汽车根本无法正常行驶。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接。

非独立悬架的中间是连接的，所以非独立悬架的同轴的两个车轮是连在一起的。

独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架好。

但是非独立悬挂也有自己的优势。

非独立悬架的结构更简单，并且这种悬架的零件数量更少。

独立悬架占用的空车厢比较小，车内的空车厢和后备箱的空车厢可以用这个悬架放大。

并且非独立悬架的成本相对较低。