机动车报废流程有哪些

1、车管所大厅领取并填写《机动车报废单》，同时提交行驶证复印件、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件（加盖公章）和代理人身份证复印件。

2、车管所档案室查档审核《机动车报废单》，审核合格后电话通知领取《机动车报废单》。

3、机动车所有人或代理人将机动车送交机动车报废回收企业，领取并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，同时提交行驶证、机动车牌照、机动车登记证书（没有机动车登记证书的可以不交）、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件（加盖公章）和代理人身份证复印件、《机动车报废单》。

法律依据:

《机动车强制报废标准规定》第四条

法律依据

最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释

第一条　从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。

第二条　交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

(二)死亡三人以上，负事故同等责任的；

(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的；

(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

(五)严重超载驾驶的；

(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。

第三条　“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。

第四条　交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：

(一)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；

(二)死亡六人以上，负事故同等责任的；

(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

机动车不装电子车牌会被罚款500元

近日，网上有文章称，从下个月开始，机动车必须配备电子车牌，上面已经存储了车主和车辆信息。如果没有这样的车牌，将被罚款500元。搜索发现，已有不少来自媒体的文章发表，“从下个月开始，车内没有此卡的人将被罚款500元！“”等文章阅读量达到“10万+”。是真的吗？/你不说。

据了解，机动车电子车牌，相当于机动车的“二代身份证”，是一种带有射频芯片的无源电子卡，安装在汽车前挡风玻璃上，用于车辆识别。该卡的芯片中存储了与车辆相关的信息，包括车牌号、使用性质、车型和车身颜色等。即使车辆号牌被遮挡、污损或涂改，有“电子标志”的车辆也逃不过“电子警察的眼睛”。

通过查询公安部网站和上海市公安局交警总队互联网服务平台，发现近期没有“机动车必须配备电子号牌”的相关规定。上海市黄浦区交警支队交通违法审判热线工作人员表示，没有接到相关政策将要实施的通知；截至目前，我市尚未处理“机动车无电子号牌”的违法行为。

那么，机动车“安装电子车牌”是否属于区域政策？进一步搜索发现，近两年一些省市一直在推广机动车电子牌照。据河北新闻网今年3月9日报道，河北省邯郸市将大力发展城市智能交通管理，试点实施机动车电子号牌。但在本次报告及后续报告中，尚未涉及到具体的政策执行时间及“未安装电子车牌”的处罚标准。

此外，去年8月左右，网上流传着“无电子号牌机动车下月起将被罚款500元”的相关文章，当时全国多个地方的网警对此进行了反驳。经过对比，这篇网上文章简单修改了去年文章中的时间等信息，重新在网上发布。然而，假的还是假的。

综上所述，“从下个月开始，机动车没有电子车牌将被罚款500元”是谣言。机动车电子号牌确实在部分地区试点推广，但关于电子号牌的政策尚未正式出台。

你对电子车牌了解多少？

电子车牌(EVI)

它是基于物联网的无源射频识别技术的细分、扩展和改进的应用。其基本技术措施是:利用RFID的高精度识别、高精度采集、高灵敏度等技术特点，在机动车上安装电子车牌标签，以RFID电子车牌作为车辆信息载体，在通过装有授权RFID读写器的路段时，采集或写入每辆机动车电子车牌上的数据，从而达到各类综合交通管理的目的。1月，无锡成为全国首个运用汽车电子标志进行智能交通管理的示范应用城市。2月，国务院《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》明确提出，“要示范推广车路协同技术，推进智能车载设备应用，推动全自动驾驶汽车研发，研究汽车电子标志使用”。汽车电子标志相关标准和设备R&D的制定在我国已经发展了几年，并已进入示范应用阶段。目前“电子车牌”已经在部分大城市的公共车辆和出租车上试点，还没有明确的推广时间表。