开车时容易产生哪些错觉

开车需要高度的专注。一旦分心，后果可想而知。很多人在开车时分心，造成了一些错觉，造成了巨大的灾难。

错觉1:车距错觉。

跟车错觉的常见情况:

1、同样的距离，白天感觉近，晚上感觉远；

2.前车是感觉亲近压抑的大车，前车感觉遥远；

3.见面的时候会觉得两车的距离在逐渐缩小；

4.路边参考物体感觉更近，而参考物体感觉不那么远。

错觉分析:

当驾驶员通过眼睛判断距离时，参考物体通常是周围的东西。当周围的事物波动较大，精神情绪不好时，眼睛判断的准确性也会降低。

解决方案:

控制速度，劳逸结合，不要和同一辆车待太久。

错觉:斜坡的错觉

斜坡错觉的常见情况:

长时间在同一个斜坡上行驶后出现坡度变化的错觉是很常见的，在行驶坡度的后半段会产生坡度变化的错觉。比如汽车长时间下坡行驶，接近低坡时，由于断副较小，容易产生下坡上坡的错觉；如果汽车长时间上坡行驶，如果坡度减慢，就会有上坡下坡的错觉。这两种错觉的后果就是加大油门导致车速过快而减小油门，车辆动力不足以滑坡。

错觉分析:

长时间凝视会导致视觉疲劳，或者坐姿不当。

解决方案:

正式驾驶前注意调整坐姿，根据参照物注意前后车距离，保持车与车之间的安全距离。

三:速度错觉。

速度错觉的常见情况:

1.在城市道路上，往往容易高估车速，开到80 mph感觉很快；

2.在郊区道路上，往往容易低估车速，开到100 mph依然很慢；

3.车辆需要减速时，容易低估车速，转弯或会车时，会因减速而引发事故；

4.如果一个速度保持很长时间，对其他速度的感知就会变得迟钝。

错觉分析:

视觉疲劳引起的惯性与人的心理适应性。

解决方案:

提高驾驶注意力，时刻注意车速表。

错觉4:红绿灯错觉

红绿灯错觉的常见情况:

问几个城市道路中处罚率最高的违章，因为红绿灯绝对能排在前几名。比如红灯被认为是黄灯，认为下一秒就会变绿，误闯红灯。

错觉分析:

1.驾驶员有近视、散光等问题；

2.太亮的光线会导致视觉错误；

3.交通信号灯过密造成视觉疲劳和误判；

4.车前的红绿灯看不清楚。

解决方案:

在这些情况下，最重要的是快速减速。当速度下降时，危险就会小得多。不要在红绿灯处匆忙通过，要仔细判断。

开车时如何避免把油门当刹车

很多驾驶员在驾驶自动变速器时，习惯于左脚踩刹车，右脚踩油门。当汽车需要减速时，他们也用左脚踩，右脚挂空。然而，如果大脑在紧急情况下感到困惑，也很容易踩下油门。那么，如何才能避免用油门当刹车呢？

如何避免用油门当刹车？

1.有良好的驾驶习惯。

注意女性朋友，穿高跟鞋开车是非常危险的，非常危险，非常危险，因为鞋跟抬高了脚的支点，无形中增加了踩刹车踏板的力度和角度，驾驶员需要踮起脚尖踩下踏板才能达到正常踩下的刹车效果。因此，在紧急情况下，高跟鞋可能会带来很大的危险。如果你有这样的习惯，赶紧改掉。男人也要监督身边的女人，千万不要穿着高跟鞋开车！

2.右脚养成“二进制”的习惯

什么是“二元”习惯？意思是只要不处于加油状态，驾驶员的右脚就要始终放在刹车上面。当你把右脚踩在刹车上时，大多数情况下你不会踩刹车，但你处于“警惕”状态。一旦出现情况，完全不需要做判断，直接踩就行了。右脚“二进制”不需要判断，不会有踩油门当刹车的机会，第一时间就能尽快踩刹车。

3.备份时要小心。倒车时，司机经常回头看。这样，很容易左右颠倒。你一左转右转，油门就会变成刹车。只要记住“二进制”，记住不踩油门的时候右脚一定要踩刹车，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你准备倒车时，你的脚必须先踩刹车；回头开始倒车之前还是这样。然后如果你想让车移动(向后)，你的脚必须离开刹车，踩另一侧(油门)。如果你想停车，你必须变回原来的样子。所以如果实现了“二进制”，就完全不用在意是左还是右了。