如果出现了这种现象，需要检查一下每个车轮的制动力，还需要检查一下刹车总泵和刹车分泵，并且还要检查一下管路。

如果制动力分配不合理，那就会出现偏刹现象。

刹车系统是汽车上一个很重要的系统，这个系统关乎到行驶安全性。

如果左右两边的车轮新旧程度不一样，也会导致偏刹现象。

如果左右两边的车轮新旧程度不一样，那轮胎的抓地力就是不一样的，在刹车时就会出现偏刹现象。

汽车的轮胎是唯一与地面接触的部件，在刹车时，如果轮胎的抓地力较好，那车子可以很快停下来。如果轮胎的抓地力不好，那车子的刹车距离就会延长，甚至还可能出现抱死现象。

所以，当出现偏刹现象时，不仅要检查制动系统，还要检查一下轮胎。

建议车友们定期更换轮胎，轮胎属于橡胶制品，长时间使用会出现老化现象。

在更换轮胎时，最起码同轴的两个轮胎要一起更换掉，不要只更换单侧轮胎。

在平时用车时，要经常检查轮胎的气压，还要经常检查轮胎表面是否存在破损现象。如果两侧轮胎的气压相差过大，那在刹车时，也可能会出现偏刹现象。