空调滤清器和空气滤清器区别

1、净化对象方面；2、功能方面；3、安装位置方面。发动机在运行的过程中要吸入过多的空气，要是空气不历经滤清，空气中漂浮的尘土被吸进气缸中，就会加快活塞组及气缸的损坏。

维修时，纸质滤芯一定不要放入油中清洗，否则纸质滤芯会失效，容易造成飞行事故。维护时，只能采用振动法、软刷分割法(沿其褶皱刷)或压缩空空气反吹法来消除附着在纸质滤芯表面的灰尘和污垢。对于粗滤部分，集尘位置、叶片、旋风管等。应该尽快清除。即使纸质滤芯每次都能精心保养，也无法完全恢复之前的性能，进气阻力也会提高。因此，当纸质滤芯需要第四次维护时，应更换新的滤芯。如果纸质滤芯破裂或破损，或者滤纸和端盖粘在一起，应立即更换。

空调内循环和外循环标志

汽车内循环的标志是一个密闭式汽车内部有个U型箭头符号，反映车里气体在密闭式的状况下循环往复流动，外循环图标是一个不密闭式的汽车外部有个箭头符号指向车里，反映把外部的气体吸进到车里。

汽车内循环和外循环的区别:1。汽车的内循环是使车内气体在封闭状态下循环往复，标志是封闭车内有往复箭头符号；外循环是将车外的空气体流入车内。标志是一辆未密封的汽车，带有指向汽车的气体箭头符号。2.车内内循环是指车内气体在送到车内之前，在车内被加热或冷却；外循环是指将车外气体加热或冷却后送入车内，即车内与车外进行气体交换。3.通常情况下，不管是暖风还是冷风，我们都会先打开车内循环。但是，在汽车持续的内循环中，虽然车内温度下降，但车内人员排放的二氧化硫会增加。所以要尽量改用外循环，每小时换一次气。

用途:1。通常我们打开空调制冷空气或暖空气时，可以先打开车内循环，让车内温度快速下降或上升；温度稳定后，适当切换到外循环，与车外交换空气；2.如果车外的燃气环境不好，比如堵车路段尾气很多，地下室的燃气不好等。，这些不能在外面循环。如果是高速跑，一定不要开窗，只要打开外循环就可以了。综上所述，一句话，当车外空气好的时候，如果觉得车内闷，赶紧打开外循环换空气；如果你想保养汽车，就开自行车。