中央差速锁是一种用于四轮驱动车的中央差速器锁，是安装在中央差速器上的一种锁止机构。

中央差速锁的作用是提高汽车在损坏路面上的通过能力。不同的差速器，所采用的锁止方式是不同的。具体的工作方式是当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够的牵引力，使汽车保持继续行驶。常见的差速器锁包括强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式等。其中强制锁止式的成本是比较高的，其本身摩擦件磨损较大，加工要求高，但能再很大程度上提高汽车的通过性能。