风冷摩托车可以跑长途，夏季行驶2-3小时后停下来休息10-20分钟，让发动机散热，注意一定要自然降温。这样不会对摩托车很造成性能上的损坏，事故发生也会降低。

自然风冷是摩托车发动机的一种散热方式，也是目前国产摩托车发动机采用的最多的散热方式，它主要是通过在发动机外壳上做一些散热片，利用空气的自然流动来散热，是一种最简单的散热方法，散热效果一般。高档摩托车有采用油冷、水冷等方式的，散热效果比风冷要好得多。

扩展资料：

摩托车风冷发动机的特点是结构简单，质量轻。维护使用方便，对气候变化适应性强，起动快，不需要散热器。因此它被一些军用汽车和个别载货汽车采用。

风冷发功机大量用于摩托车，使摩托车不必安装散热器。风冷发动机还用于缺水地区，因为它不用水做冷却介质。它的缺点是，缸体和缸盖刚度差，振动大，噪声大，容易过热。

这种发动机的结构具有如下特点：一是汽缸套外加工成散热片，以增大散热面积，提高散热效果。二是大功率发动机外装有密闭的风罩，以减小风的损失。