学车拿“本本”注意事项

备受关注的驾校IC卡计时培训将于4月1日在我市启动。那时候进驾校学驾驶技术，一上车就要插卡查指纹。同时，上下车的时候会刷卡一次，保证足够的训练时间。同时，这样一来，驾校的成本会因为设备升级等因素而增加，学习驾驶的成本也会有一定程度的增加。

新系统集成电路卡的时序:

据了解，从4月1日起，在实际培训中，学员在驾校注册时会收到一张包含包括指纹在内的多项个人信息的卡片。无论是理论培训、实操还是模拟机培训，都要插卡验证指纹。验证过程中，机器上会显示“某某教练开始教学的时间到了”和“某某学生开始学习”字样。信息确认后，相关数据将传输到管理部门的数据采集中心，计时开始。

启用驾驶员培训IC卡计时管理系统后，将每次培训的起止时间和有效时长、培训科目、里程、教练、教练车、模拟驾驶培训信息、每个教练的授课时数信息完整记录在卡上，确保学员考前完成所有课时，避免“偷工减料”。学生在完成86小时的培训后才能通过考试。

“该系统的应用加强了驾驶员培训的统计分析功能，提高了驾驶员培训效率，促进了驾驶员培训管理的规范化和现代化。”记者从相关部门了解到，我市三所驾校均在准备或安装驾培计时系统，并已在部分学员中开始试运行，为4月1日正式上线做准备。据某驾校负责人介绍，因为新系统，驾校将投入20多万元安装设备。

驾校成本增加:

学生的学费会上涨。

据了解，计时培训实施后，驾校的收费标准也发生了变化，将严格执行学时收费制度。新发布的《机动车驾驶员培训管理规定》要求，初学驾驶的理论培训和实践培训时间应达到86小时。根据省市物价局发布的收费标准，普通市民学习驾驶C1车型，其基本学时包括理论学时30学时和实践学时56学时，而C1车型培训学时的基本收费标准为理论培训每人每小时3元，实践培训每人每小时60元。

市民要考笔记本，新增培训费为:3×30+56×60 = 3450元。此外，除了培训费，涨价后的学车费用还包括公安车管部门的考试费和交通管理费，比之前一般的2300元收费高很多。该市某驾校负责人表示，将严格按照省、市发布的文件标准收费，并向社会发布公告，让社会公众更多了解新规，避免不必要的误解。

面对新规定:

公民的反应不同。

面对4月1日学习驾照新规的实施，张先生似乎更加理性了。他打算在夏天学开车，对新规的实施并不太关心。“学开车不是一件粗心的事情。我们必须在高速公路上开车。我们必须对自己和他人负责。增加课时，增加难度，让我们的技能更加扎实，这将保证我们的交通安全和人身安全。”张先生有信心通过考试，打算如期报名。“如果国家改变考试规定，肯定会进行科学评估，这肯定更有利于以后的实际驾驶。”

傅女士是一位收入稳定的老师，最近有买车的意向。前段时间，她在一家驾校报名考驾照，交了2300元。她计划在四月后学习驾驶。听说4月份的驾考要几个小时，难度加大后，她有些疑惑。“原来，我连课都安排好了。自从上次听说四月考试要计时，难度要加大，就开始退了。以前经常听到身边朋友的抱怨，驾照考试还要重复几次，费时费力。这次通过不是很难吗？”经过反复的思想斗争，傅女士决定暂时不参加考试。“我去驾校退了费，打算报名前看看别人的考试。毕竟单位忙。”

“为什么要学习86个小时？我认为这不公平。有些人理解能力比较好，可能五六十个小时就学好了，但是按照新规定，要学习86个小时，这是浪费。但既然新规是这样的，我们就要遵守。”袁女士说。

学车哪些心态不能有

在汽车数量越来越多，人们生活越来越离不开汽车的时代，驾驶已经从以前的生存技能进化到现在的基本功。因此，学习驾驶的需求越来越大，交管部门的政策也越来越严格，这意味着对驾驶的要求也会越来越高。因此，学习驾驶已经成为许多人生活中不可或缺的一部分。但是，现代人生活节奏快，加上工作压力大，缺乏一些全面的引导。下面分析一下关于学车心态的误区。

误区一:学开车感觉花钱吃亏。

很多学生认为学开车是一件花钱很痛苦的事情。从消费的角度来说，他们认为自己交钱的时候应该被当作贵宾对待，不需要被指责。从安全的角度来分析非主观原因的责备，其实是合理的。但也有学生不能完全理解和接受，但从教练的角度来看，他们更注重安全和细节。至于教练的主观骂(或辱骂)行为，更多的是看驾培的服务质量和教练的性格。

给学生的建议:

1.端正自己学车的态度，虚心接受，与教练保持健康良好的沟通；

2.学会保护自己，无论是语言还是安全意识；

3.设身处地，理解别人的心态，言行。

2.理解上有误区。

有些学生认为自己学习失败不是自己的问题，当然是教练的问题。其实学车其实是多方面合作的结果。比如一个教练的表达能力是80%，一个学生的理解能力是80%，他的手足协调能力是80%，那么这个学生的初级水平就是80%*80%*80%=51.2%。其实由于学生心态和教练综合能力的影响，掌握程度不足以达到50%，这是需要的。

给学生的建议:

1.学车更注重“胆大心细，反应快”，注重培养自己这三方面的能力；

2.主动提问是学生理解的基础，所以要放下心理负担；

3.先动脑理解，再进行反复的实践训练；

误区三:部分推卸责任

有些学生非常关心学开车前最快什么时候拿到驾照。一般驾校会告诉他们最快的时间(前提是他们配合教练学开车，一次全部通过)。但是在现实生活中，如果学生不合理安排自己的工作和生活，会影响学习驾驶和考试，不可避免地会影响到领证时间，延长领证时间。但是在学车的过程中，这些学生对领证的时间不感兴趣，进而认为驾校的服务力度不够。给学生的建议:

1.学车是一种技能、性格、情操的训练，能够在未来的驾驶过程中体现出应有的价值，包括自救、终身受益；

2.合理安排时间，减少冲突，达到双赢(工作学习生活都还好)；

3.拿到证书只是时间问题。过多的关注会影响你的心态和学习驾驶的质量。

误区四:生活不够规律。

这方面主要体现在工作日程和生活习惯上。大多数年轻人属于夜猫型，没有稳定的工作日程和良好的生活习惯。学习开车是一项大规模的脑力活动。没有充足的睡眠，学开车就没有好的基础，有人认为练车时间越长，学得越快越好。其实学车就是在理解的基础上练习，熟能生巧。没有了解清楚，只会事半功倍，导致信心不足等各种问题。

给学生的建议:

1.驾驶课期间养成良好的生活习惯和稳定的作息时间；

2.保持充足的睡眠，不要给学车的过程带来其他烦恼，保持好心情；

3.劳逸结合，多总结多观察，解放你的思维模式；

4.抓住重点，间歇练习，什么都懂。