一辆车能开多少公里报废？

一辆车能开60万公里就报废了。根据车主平时的保养和驾驶习惯。车辆报废介绍如下:

车辆报废年龄最新规定介绍:

取消非营运汽车行驶年限规定，报废私家车行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年一次，15年及以上两次。只要年检能通过，就可以继续上路行驶。出租车出租车强制报废8年。

《报废汽车回收管理办法》规定介绍:

当汽车达到60万公里等条件时，要送到有资质的企业拆解报废。拆卸下来的发动机、转向器、变速器、前后桥、车架等“五大总成”。属于违规销售的，应作为废金属强制回炉，车主可领取回收废金属的报废残值。违规处置报废汽车，以及未取得报废汽车回收企业资质从事报废汽车回收活动的，将面临没收违法所得和罚款的处罚。

一辆车可以开多少年

汽车报废是看使用年限还是里程？

有人说达到60万公里就报废；

有人说达不到尾气排放标志就报废了...

网上的各种文章和说法，让很多车主看起来更加尴尬。

今天小易给大家详细解读一下《机动车强制报废条例》，看看官方的规定怎么样。

一、强制报废和引导报废

首先，我们区分两个概念(在后面的解读中起关键作用)。

强制报废:必须、必须、肯定报废。

导读:建议报废。

一个是强制，一个是建议，两者完全不同！！

第二，什么情况下应该报废？

根据《机动车强制报废标准规定》，符合报废标准的机动车实行强制报废。

强制报废有四个标准:

1)达到规定的使用寿命；

2)经修理调整后仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的；

(三)经修理调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍达不到在用机动车国家标准相关要求的；

(四)检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

不急，让我们一个一个地分解它。

1)达到规定的使用寿命。

私家车没有规定报废年龄！！(请读三遍)

所以这个规定是针对运营车辆的。

营运车辆只要达到以下使用年限，就报废:

虽然取消了私家车的强制报废年限，但是当车老了，就会面临环保、排放等诸多影响因素。只要有下列情况之一，就强制报废。

2)经修理调整后仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的；

比如有的车坏了，达不到相关车辆的要求，不能继续上路，就必须报废。

(三)经修理调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍达不到在用机动车国家标准相关要求的；

说白了就是年检的时候尾气排放不达标。

就算私家车不吃年检的苦，随着现行排放标准的不断升级，老车也会吃一阵子苦头。

(四)检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

如果不按时参加年检，汽车也将面临强制报废。

顺便问一下，肖逸:三个周期有多长？

3个周期≠3年。

比如15辆以上的私家车，按照“私家车15年检验一次为上半年”的规定，这辆车的年检周期为0.5年，三检周期为1.5年。汽车1.5年未年检，将被强制报废。

三、什么情况下要引导报废？

根据《机动车强制报废标准》第七条规定，国家对行驶一定里程的机动车进行引导报废。

私家车行驶里程60万公里。

这就是很多人误读“私家车到60万公里就报废”的地方。

其实规定是为了“引导报废”，只是建议私家车达到60万公里。最好是自己报废，不强制。

但在国家排放标志和年检严格的情况下，很多车“撑不过60万公里”就会在拆解公司报废。

最后插一个商务部正式发布的《机动车使用寿命和行驶里程参考值汇总表》:

简易总结

那么，私家车最多能用多少年？其实也没有具体的结论。如果你的车保养的很好，年检过了，开20年也不是不可能。但如果你的车不按时参加年检，不到10年就可能被强制报废。但不可否认的是，从近几年严格控制排放标准和推广新能源的政策来看，燃油车强制报废的风险也在加大。但也不要太反感和悲观。如果你驾驶和保养好你的车，你永远不会被亏待。