汽车温控开关怎么判断好坏

当汽车冷却系统温度过高时，水温表指针会指向红线，水温警示灯会发亮甚至沸腾(俗称沸腾)；发动机加速时伴有明显的金属敲击声，同时出现动力不足、水温警示灯闪烁、熄火困难等现象。

温度控制开关在空调节操作面板上，温度传感器安装在空调节进风口位置。

车上的温控开关起到温控的作用，主要是空调节温度，控制空调节压缩机。当设定温度为25度时，当车厢温度达到25度时，压缩机将关闭，风扇仍将运行。因此，温度控制开关控制空压缩机，而不是风扇。

它由一个蜡质热敏驱动元件和一个双齿轮接触执行机构组成。石蜡从固态加热到液态时，其体积突然增大，带动推杆，控制触点的开合。随着冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，推动推杆穿过橡胶密封膜，压倒拉簧架。当冷却水温度升至95℃时，低速触点闭合，散热器电机风扇通电，以1600r∕min.的低速运转当冷却水温度继续升至105℃时，由于石蜡持续膨胀，高速触点闭合，散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转，增加冷却强度。当冷却水温度下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点拉力的作用下缩回，使触点断开，从而实现对散热器电机风扇的控制。

汽车温控开关作用是什么

汽车温控开关采用优质的盘式双金属作为温度采样元件，在水箱温度敏感部位安装水温开关，动态采集水箱中水的温度变化。通过圆盘双金属在温度下变形，在温度点瞬间跳跃的原理，在机构的作用下，两个触点快速连接，启动风扇，冷却水箱中的水，安全保护汽车发动机。汽车温控开关的工作范围一般在85~105℃之间。

温控开关内部有双金属片，热膨胀系数不同。这样，当达到一定范围的临界温度时，触点可以变形结合，达到通电的目的。当温度低于该范围时，它将回到初始位置并断开电路。这是机械的。温度控制开关表面将标记一个数值，如78或83。

还有就是热电偶类型，就是不同的温度有不同的电阻，驱动计算机得到数据后给出开或关的指令。

温度控制开关用于控制风扇的旋转。水温在88度左右时，温控开关控制风扇底座转动100度以上。温控开关一般安装在水箱或水管与发动机气缸盖连接的地方。有三条线和两条线，这取决于车辆型号。