四缸直列发动机。大众帕萨特定位为中型车，市场定位决定了整车的成本和动力水平。大排量发动机不符合目前消费者的需求，所以之前的旗舰车型3.0排量V6发动机已经下架。现在大众帕萨特用的是直列4缸涡轮增压发动机，根据具体排量分为1.4T EA211发动机和2.0T、1.8TEA88发动机。

2019款新一代帕萨特搭载1.4T、2.0T高功率和低功率发动机，供应中华5、中华6和一款插电式混动车型。其中，2019款帕萨特430 PHEV车型综合最大功率为211马力，峰值扭矩为400牛米。传动系统匹配6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间7.8秒，工信部综合油耗1.4l/100km；新帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm。除了高度下降，其他尺寸基本都比现款大，轴距68mm。

“直列式发动机”是指气缸排列成一条直线，并且其所有气缸以相同的角度并排排列在一个平面内。“直列”多以L表示，后面是缸数，是发动机代号。目前汽车上一般有L3、L4、L5、L6发动机。直列发动机的缸体、缸盖、曲轴结构简单，成本低，低速扭矩特性好，油耗低，体积小，用途广，缺点是功率小。