本田CBR650R和本田CB500X如何选

这两款车型虽然都是本田的系列车型，但是它们之间真的没有什么可比性。两者之间的选择完全取决于个人更喜欢哪种需求？毕竟它们的价格和排量，以及车辆定位都有很大的不同，所以只能根据后期的主要使用需求来选择，当然这也会取决于钱包。本田CBR650R平均售价10.98万，本田CB500X平均售价7.2万。

首先这两款车型的差价已经达到了3万多，所以他们的首选标准一定要看预算，否则一切都会空。

其次，CBR650R是一款四缸跑车。在这辆车上，你可以体验到良好的加速性能和速度性能，也可以获得更好的操控体验。准确地说，它是一辆游乐摩托车。

CB500X是双缸ADV，会有不错的通过性能，更适合摩托车出行。简单来说，它的车型定位偏向于休闲娱乐的设置，会更加注重摩托车出行中的乘坐体验，而不是跑车的操控性能，会强调长途状态下的乘坐舒适性。如果我们深入研究，由于动力总成和车身结构的差异，两款车型在相同路况下的实际乘坐感受会完全不同，CBR650R的动力输出会更强，中高速的性能会得到强调。这种特性会让机车在特定场地或空开阔道路上更容易获得带来的驾驶乐趣。

CB500X的动力输出会更加对称，也会更加注重中速的动力输出。其动态特性更适合多路况下的骑行需求，尤其是在摩托车状态下，这将凸显其优势。

且不说车身结构上的差异，跑车强调的是灵活的操控性能和比较战斗的乘坐姿态，而ADV则强调的是相对直立的坐姿和舒适的乘坐性能，所以这两款车型的第二选择标准就是使用。

综上所述，CBR650R和CB500X之间的选择取决于预算和使用需求。至于其他方面的差异，在这两个硬性标准面前基本可以忽略不计，因为没有这两个前提，所谓的模型比较基本没有意义。

本田CBR650和川崎N650为什么感觉价差那么大

据题主介绍，这两款车型排量相同，但价格相差很大。虽然很喜欢本田CBR650R，但是感觉这款车的性价比显然不是很高。那么有没有这样的现象呢？先来看看这两款车型的表现。川崎忍者650平均售价7.98万，本田CBR650R平均售价10.58万。

可见这两款车型的价格差异真的很大，而且都是日本进口的大贸易车型，那么为什么差距这么大呢？通常排量相近的车型价格差异与性能取向和基础配置直接相关，根据骑手的对比，我们发现这两款车价格差异的秘密。

虽然两款车型都是650cc，但是本田CBR650R搭载的是直列四缸发动机，而Ninja 650搭载的是直列两缸发动机，所以两款车型在技术水平上是有差异的。

CBR650R搭载的直列四缸16气门发动机，实际排量649ml，最大功率56KW/9000rpm，最大扭矩60N.m/8000rpm。是一款偏向中高速动力调节的发动机，具有提速平稳、后劲充足的特点。

川崎忍者650搭载直列双缸八气门发动机，实际排量649ml，最大功率46KW/7000rpm，最大扭矩64N.m/6500rpm。是一款中低速功率调节的发动机，具有低扭矩充足，功率大的特点。

从以上数据可以看出，在实际乘坐中，虽然这两款车型的排量是相等的，但由于气缸结构和动力调节的差异，忍者650会更适合经常性的趣味乘坐，而CBR650R则会激进很多，所以这两款车型的动力总成在性价比上会有很大的差异，当然不足以影响整车价格。除了动力上的差异，两款车型在乘坐感受上的差异也很明显。忍者650更像是民用跑车，换句话说就是跑车形状的街车。虽然CBR650R是一款更具侵略性的跑车性能，但从坐姿和实际操控性能来看，它将更接近赛道车型。如果你是新手，你可能不会在意这种表现，但是如果你玩的是老枪，你会明显感觉到这种变化。

配置方面，CBR650R会更好。不说别的，一个HSTC牵引力控制系统可以提高球员的控制技能。除此之外，避震、仪表、刹车也会略有优势。所有这些性能上的差异使这两种型号在价格上有所不同。

其实说白了，这两款车型并不是同级别的对手。虽然它们的位移相似，但CBR650R会有更高的可玩性。所以，如果你想追求大排量跑车应有的性能，那么无论价格因素如何，都应该选择CBR650R。如果只是想追求大排量跑车的性能，忍者650其实是值得选择的，价格优势会非常明显，尤其是对于那些习惯骑豪爵铃木GSX250R的人来说，忍者650会更容易上手。