哈弗H61.5T动力到底够不够用

哈弗H6 1.5T动力到底够不够用？这个问题需要从第一代、第二代、第三代哈弗H6来分开说，对于第一代车型动力不够用且油耗较高，对于第二代车型动力完全够用且油耗降低，期待第三代车型在动力和燃油经济性方面会有更好表现。1、第一代哈弗H6

2011年上市，从2012款开始搭载GW4G15B 1.5T发动机，从2015款开始匹配6AT变速箱，最大功率110kW，最大扭矩210Nm，百公里加速11.59秒。主要发动机技术:废气涡轮增压、双顶置凸轮轴、电控多点顺序喷射、独立点火线圈、耐高温排气系统、增压中冷、VVT进气、轻量化、电控执行机构。到2015年，哈弗H6的产量将超过100万辆。

2、第二代哈弗H6

它于2017年推出。搭载GW4B15 1.5T发动机，匹配2017款起的双离合变速箱。最大功率124kW，最大扭矩285Nm，百公里加速9.7秒。2017年获得“中国心”十佳发动机称号。主要发动机技术:连续可变进气门升程(CVVL)、350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、缸内直喷、中央喷油器、高瞬态响应电控增压器、可变排量机油泵、正时静音系统、进排气VVT、缸体缸盖独立冷却等。，已全面升级达到国内领先水平和国际一流水平。2019年，哈弗H6全球销量突破300万辆。

3、第三代哈弗H6

计划2020年8月上市，依旧搭载第二代1.5T发动机。与老款车型相比，第三代哈弗H6的性能和燃油经济性将继续提升。

4、关于哈弗车型发动机

长城哈弗系列发动机由长城子公司蜂巢一创科技有限公司提供。1.5T主机内部代号为HY4B15A，最新的2.0T主机内部代号为HY4C20B。

在长城汽油机未来的规划中，热效率将从38-39%逐步提高到2020年的50%，并逐步采用更先进的技术。

总结:由于第一代哈弗H6使用的1.5T发动机在动力性能和燃油经济性方面表现一般，且第一代车型销售时间较长，市场份额较大，在一定程度上造成了哈弗H6动力不足、油耗相对较高的观感。但是从第二代开始，更换了全新的动力系统，大大提升了动力性能和燃油经济性。2020年8月上市的第三代车型值得一起期待。

哈弗H61.5T自动精英版怎么样

哈弗h6定位于一款紧凑级suv产品，这款车市场表现极为突出，2020年前五个月累计销量为9.89万台，平均月销在2万左右，稳居suv销量榜首位，远远将rx5,gs4等一众对手甩在身后。这款车出色的性价比和硬气的外观都是它的主要竞争力所在。

价格方面，2019款哈弗h6 1.5t两驱自动精英版，官方指导价11.4万，优惠幅度2万左右，终端裸车成交价9.4万左右，全部加购置税8319，车船税360，强保950，商保4311，500，合计10.84万左右。

外观方面，哈弗h6的设计氛围硬挺，前脸单杠镀铬从容，左右雾灯组突出，车身侧边清晰，比例匀称，造型方方正正，尾部饱满，下方银色护杠凸显野性，整体颜值更加耐看。内饰方面，中控台的大面积金属饰条非常高档。一个8英寸的嵌入式大屏幕支持蓝牙和carlife。中控下的三个大旋钮显眼又好用。电子变速杆也增加了很多技术。仪表盘为传统指针，带小液晶屏，方便读取信息。配置方面，胎压显示、后雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入、拨片换挡、大屏幕、前排座椅加热、后排出风口等。

动力方面，1.5t发动机参数110 kW，210 Nm，变速箱配备7速双离合。加速感一般就够了，初期有点慢。只有涡轮介入后，它才会变得活跃。想要超车，只能尽量深踩，整体感觉不是很轻快。底盘悬架结构前后有多个环节，调节风格软硬适中，路面行驶相对平稳，但在恶劣路面上行走时车身姿态不到位，一些多余的回弹让整体的厚重感几乎没有意义。

总结:哈弗h6之所以卖得好，主要是价格很实惠，配置还不错，外观也很大气。此外，它非常适合家庭使用，因为它有宽敞的空房间。这款车轴距2680mm，后腿两拳多，头部一拳，平台上有个小凸起，坐起来很方便。总的来说，h6依然是10万元价位suv的首选之一。