高速路车道速度划分

在高速公路上正常行驶时，最低车速不得低于60公里/小时(以下简称时速)，微型客车最高车速不得高于120，其他机动车不得高于100，摩托车不得超过50。 如果同方向有两条车道，左车道的最小速度不能小于100；如果同方向有三条车道，最左边车道的最低速度不能小于110，中间车道的最低速度为90。 当然，这只是一般高速公路三车道的单独限速。如果高速公路路段是匝道大门等特殊情况，那么就会有其他限速规定。 匝道的限速与匝道的长度和角度以及交通流量有关，而闸口的限速为40 km/h。 至于高速公路上的弯道，一般不需要减速，这与我国弯道的设计标准有关。 公路曲线的设计有一定的标准。平原或丘陵地区公路曲线最小曲线半径为650米，山区间高速最小曲线半径为250米。车辆以120km/h的速度通过弯道产生的离心力不会超过0.2g，而普通车辆能承受的离心力至少为0.5g，因此无需减速。 按照这个设计标准，如果你想用小豪的绝技——旋风在高速弯道上给龙卷风充电，那么你至少要开250 km/h。 但是，要开到250公里/小时，只有高档车才能做到，而高档车能承受的离心力更大，所以必须开得更快。 《道路交通安全法实施条例》第七十八条第三款规定:同方向有两条车道的，超车道上的最低车速为每小时100公里；同方向有三条以上车道的，超车道最低车速为每小时110公里，车道最低车速为每小时90公里，减速车道车速小于每小时50公里。 道路限速标志指示的速度与上述车道行驶速度规定不一致的，按照道路限速标志指示的速度行驶。

高速路车道线锯齿

高速公路上的锯齿形线称为纵向减速标志。巷道的纵向减速标线是一组平行于巷道边界线的菱形虚线。通常位于上下桥和转弯位置。主要作用是通过车道的视觉变窄形成压迫感，让驾驶员在需要减速的弯道和坡道处自动减速。 车辆通过设置纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在慢慢变窄，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效防止机动车驾驶员在接近停车线前突然刹车。

减速标志分为横向减速标志和纵向减速标志。车道横向减速标志为一组平行的白色虚线，道路纵向减速标志为一组平行于道路边界线的菱形虚线。减速标线一般位于上下桥、收费广场、下匝道、弯道、匝道等前方。主要有三种形式:单虚线、双虚线和三虚线。如果减速线旁边有实线，不要随意变道；如果减速标志旁边有虚线，可以变道。