汽车电脑电压过高烧了怎么修

科鲁兹车身控制模块损坏概述；

自动挡车型:后备箱打不开，车钥匙拿不出来，P挡锁死，刹车灯打不亮(高位刹车灯正常)，雨刮喷不起作用，点烟器不起作用。(包括非典型故障:行车自动锁止失效、中控锁失效、喇叭工作异常、雨刮器工作异常、启动失败等。).

手动挡车型:后备箱打不开，宽度指示灯打不亮，刹车灯打不亮(高位刹车灯正常)，雨刮喷水不起作用，点烟器不起作用。(包括非典型故障:行车自动锁止失效、中控锁失效、喇叭工作异常、雨刮器工作异常、启动失败等。).

科鲁兹车身控制模块损坏原因:由于科鲁兹等汽车刹车灯采用双线灯泡，刹车灯泡损坏时电流增大会直接烧毁车身控制模块，或者刹车灯损坏没有及时更换，后备箱开关损坏没有及时更换，改装电路可能损坏电脑版车身控制模块中的芯片而烧毁，导致上述故障。

4S店对损坏的车身控制模块的处理方案:科鲁兹的车身控制模块，4S店的维修处理方法是更换新版本。更换的基本价格是1980的新版本，400的检测费匹配400-1200的编程，新版本最低2780元。由于各地4S店铺不同，报价较高。目前已知4S报价最高的是在成都，报价4300元。市面上买新版的价格是1500元，匹配有资质的维修店大概是500-800元。目前重庆市外修理厂(非4S)的修理价格为2400元。

下图是分解车身模块的分解图。

第一步是打开副驾驶左下方的密封件。

一个

2

三

四

取出BCM。

一个

2

三

四

五

拿出电脑版的BCM。

一个

2

汽车电路维修怎么样

现在是网络时代。任何人只要能合规的在不同平台发表作品，知识水平参差不齐，鱼龙混杂是必然的。如果是娱乐或者搞笑，我们会笑得很开心，但是知识分享就不一样了，因为知识是很严谨的，有时候一个错误或者失误就会相差很大，造成重大损失。因为任何一个平台都不会花费大量的人力物力去准确的检查每一个知识内容的对错，也不会因为某人的错误或者讲解的失误而被否决，除非是太离谱了，所以我们在学习知识内容的时候还是要认真的选择性的学习，因为平台上的每个人不可能都是受过专业训练的老师或者讲师、培训师。

以汽车电路维修为例。现在很多维修工或者电工都喜欢拿一些自己维护的案例，比如测量某个传感器或者执行器的电压、电流、温度等。有的用电源测试灯，有的用万用表、示波器、诊断仪等设备。用什么设备不重要，重要的是掌握测量方法。如果测量方法不正确，测量就会出错，或者测不到你想要的结果，严重的会烧坏电脑板或控制模块。有的连原理都不透彻还在教别人怎么测，有的是自己研究制作的功率指示器，被称为“修车神器”等等。

当然，电路是很灵活的，每个人的诊断思路和方法可能不一样，所以都有自己独特的技巧和招数。但是用电源测试灯测量电脑控制线束时一定要小心。在了解控制电路之前，千万不要让电源测试灯的一端接在正电源上，另一端戳在线束上，这样很容易烧坏电脑板，而且会烧坏不止一块电脑板。所以有时候很多故障都是操作不当造成的人为故障，不仅浪费了客户的时间，还让客户为最终的损失买单。这种现象在维修诊断中很常见。更有甚者，我们为了拍一个视频，故意设置了一个断层。最后通过一系列的测试，终于查出了故障，显示了我们的高水平，最终赢得了大家的关注获得了播放量。不管目的如何，也许这是一种营销策略，无可厚非，因为平台对每个人都是公平的。

最后总结一下，平台为我们每个人提供了空的发挥空间。我们每个人也可以在平台上充分发挥自己的才能，分享别人的劳动成果来提高自己的知识和能力。但是人无完人。每个人都会犯错。有时候，我们真的不知道自己的错误。这个时候获取知识一定要慎重。我们应该选择接受对我们有用的知识。不要盲目接受别人说的话，甚至被割韭菜，要为之喝彩。