发动机怠速不稳有什么现象

汽车怠速不稳定主要表现在转速表指针上下波动，怠速时指向不稳定。怠速不稳定往往伴随着怠速抖动。怠速不稳可以说是最常见的发动机故障之一，有大有小。

通常怠速不稳定的情况是指怠速超过期望值20r/min或转速波动剧烈。以下原因可能会导致发动机怠速不稳定，转速从高到低变化很大。

一、喷油嘴堵塞:燃油系统有问题，可能导致发动机怠速不稳。如喷嘴堵塞，会导致供油压力不足。喷油嘴堵塞一般是由于汽油中形成胶体和积碳引起的，喷油嘴处过多的胶体和积碳可以通过清洗解决。

2.水温传感器故障:汽车水温传感器一般安装在发动机的缸体上(或缸盖的水套上)，直接与冷却液(防冻液)接触，测量发动机冷却液的温度。水温传感器一旦发生故障，汽车就会出现怠速不稳、冷车启动困难、车速过高、油耗明显增加等故障。

3.节气门位置传感器故障:节气门位置传感器的主要作用是检测发动机是怠速还是带负荷运转，汽车是加速还是减速，节气门位置传感器的损坏会造成发动机抖动和怠速不稳。

四.进气管道漏气:ECU根据空空气流量计提供的进气信息，如水温、节气门开度、发动机转速等，通过计算喷油量，先控制混合气浓度。进气管漏气会造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。

5.排气系统堵塞:三元催化转化器堵塞会导致排气不畅、加速无力、功率下降、怠速不稳。

不及物动词个别火花塞火花微弱:个别气缸上的火花塞工作不正常，会导致缺缸，发动机怠速不稳，还可能同时出现排气管冒黑烟、动力不良、打火等情况。

发动机怠速不稳原因有哪些

发动机怠速不稳的原因有:进气系统故障、点火系统故障、燃油系统故障和电路故障等。

进气供应系统故障分析:

1.进气歧管或各种阀门泄漏

2.节气门和进气口积垢过多

3.怠速空空气执行器故障

4.进气不准确

系统点火故障分析:

1.喷油器故障

喷油量不均匀和喷油器雾化不良会导致每个气缸的功率不平衡。常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷油线性等。

2.燃油压力故障

3.喷油量不准确。

燃油系统故障分析:

1.点火模块和点火线圈

2.火花塞和高压线

火花塞和高压线故障导致火花能量下降或起火。常见原因有:火花塞间隙不正确；电极烧蚀或火花塞损坏；火花塞电极有积碳；火花塞磁性绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线路绝缘护套或插头泄漏；分配器的电极被烧蚀或绝缘不良。

3.点火提前角未对准

4.三元净化催化剂堵塞，自动变速器，空调节器和转向助力器故障，会增加怠速负荷，造成怠速不稳。