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凯美瑞是插电混动吗(丰田凯美瑞混动搭电)

更新时间:2023-11-06 05:35:02作者:佚名

凯美瑞是插电混动吗(丰田凯美瑞混动搭电)

凯美瑞是插电混动吗

凯美瑞是混动车,不是插电式混动车。

插电式混合动力汽车是指汽车有一个外部电源,可以给汽车的电池充电,可以纯电动模式运行,也可以使用燃油驱动汽车,而油电混合动力汽车是指汽车在行驶过程中由油和电共同驱动。

凯美瑞推出了两款车型,一款是燃油版,一款是混动版。全新凯美瑞基于丰田全新TNGA平台打造,是升级后给消费者最大的惊喜。

TNGA最大的特点在于降低了车身的整体重心。驾驶者在驾驶汽车时会体验到更贴近地面的驾驶感觉,在行驶过程中会感受到底盘的重量,这是丰田汽车以前没有的感觉。

这种混合动力汽车在启动时没有噪音。正常行驶时,纯电和燃油的切换比较顺畅,两者之间没有明显的过度感。当汽车的速度增加时,发动机产生的动力将为汽车的电池提供电力。

凯美瑞使用的什么发动机

凯美瑞采用2.0L和2.5L发动机。

动力方面,这款车推出了两款动力车型,分别搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,还推出了混动版,搭载2.5L自然吸气发动机和电动机组合。

凯美瑞的2.0L发动机最大功率131kw,最大扭矩210 Nm,而2.5L发动机最大功率154kw,最大扭矩250 Nm。

凯美瑞的发动机型号是6AR-FSE。与旧发动机相比,新发动机的功率有了显著的提高。这款发动机加入了缸内直喷技术,发动机不仅仅局限于常规的缸内直喷,还采用了出现在雷克萨斯is和GS上的D-4S双喷射系统。这套系统不仅可以提高汽车的动力,还可以提高发动机的燃油经济性。

该系统提供两个喷油器。除了缸内直喷喷嘴,在进气歧管中还设计了一个喷嘴,可以根据汽车的行驶状态在缸内直喷和歧管喷射之间自由切换,减轻发动机的负荷,提高发动机的功率。

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