新款雷克萨斯LX

雷克萨斯lx570定位为大尺寸豪华硬核越野车，可以理解为精装修版陆巡。它性能优异，质量扎实，兼具越野能力和豪华感。如果你是一个喜欢野外穿越的消费者，觉得陆地巡逻不够霸道，那么或许lx570可以满足你的需求。

2019款lx570 plus八座21轮版，裸车价格138万左右，全部加购置税117949，车船税5280，强险1100，商业险31088，500，合计153.6万左右。

雷克萨斯lx570的设计极其霸气，车身尺寸为5080×1980×1910mm，前脸的纺锤杆网异常犀利，矩阵式大灯组格外闪耀，车身侧面方而厚，尾部饱满硬挺，整体辨识度极高，开出去很唬人。在内饰方面，无论是做工用料还是豪华氛围的营造都非常突出。大面积软包和木纹装饰非常有档次。中间一个小石英钟比较突出，悬浮式中控尺寸为12.3英寸。由触控面板操作，非常时尚。方向盘也是皮革和木纹的结合，握起来感觉很饱满，整个方向盘达到了豪华车应有的水平。

动力方面，搭载5.7自吸v8发动机，参数286 kW，547 Nm。变速箱配备8速自动手动一体化，加速了饱满感。每天都可以自由超车，不用过度深踩。深踩一脚相当有激情。配合上八缸的低吼，感官体验极其清爽。悬架结构的前双叉臂和后四连杆，非承载式车身，配有空气弹簧，为滤振提供极高的舒适性，在恶劣路面行走时很好的隔离震动，不留浪，从容驾驶，感觉充满高级感。越野方面，托森获得了全时四驱、多地形反馈、低速爬坡、二挡起步、坦克掉头，性能毋庸置疑，越野能力是杠杠的。

雷克萨斯lx570外观霸气，内饰豪华，动力充沛，底盘先进，越野能力突出。兼具硬核越野性能和出色豪华感的神车，产品实力说不上。路上不常见可能有几个原因。一是价格太贵；二是数量相对较少；三是车身过大，市区行驶不灵活；同样的价格，可能会有更多的人购买更具豪华属性的Cayenne、揽胜或奔驰G。

新款两厢思域怎么样

在广大车迷的要求下，新款Hatchback思域终于上市，命名为HATCHBACK，官方指导价区间为14.39-16.69万。与轿车版相比，入门门槛更高。你能买到吗？肯定可以买，但要看你有没有这个需求或者是有没有一点感情，否则轿跑版更值得推荐。

为什么轿车版更值得推荐？因为性价比高，在同等配置下，两厢版的指导价比三厢版便宜4000元，终端市场已经有1万元的优惠，而新款两厢版的价格还是比较坚挺的，优惠很少甚至没有。其次，空舱由于两厢体的结构比较窄，不如轿跑版实用。

动力方面，搭载了令人惊艳的1.5T地球梦想发布机，最大功率177匹，峰值扭矩220牛米。传动系统方面，匹配CVT的变速箱。此外还配备了6速手动版，可爆226牛米。轿车版官方百公里加速仅为9秒，媒体实测8.4秒，但仍不及轿车版实测7.5秒。在不变的情况下，轿跑版思域的加速性能更好。

也就是说，当两厢思域适合购买时，可以考虑追求个性运动。两厢思域在外观上更具侵略性。中网、前后围、后视镜、后门都做了亮黑处理。车尾部分还设计了掀背式和双层扰流板，中间的排气孔为双出口，营造出强烈的运动氛围，视觉冲击力更强，有点思域Type-R的感觉，符合国产本田粉的感受。