汽车显示请检修esc

根据车内显示，请维修ESC，表示你的车电子稳定系统有问题，报警是给你处理的；ESP有三种类型:可独立对四个车轮施加制动力的四通道或四轮系统、可独立对两个前轮施加制动力的双通道系统、可独立对两个前轮施加制动力并同时对后轮施加制动力的三通道系统。

electronic statibilityprogram system，ESP是电子稳定程序英文缩写，中文翻译为“电子稳定程序”。它是ABS防抱死制动系统、BAS制动辅助系统和ASR汽车防滑调节系统系统的组合，功能更强大。

一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监测汽车的行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，使汽车保持在正常车道上行驶，在某些情况下甚至每秒制动150次。

ESP还具有实时报警功能，当驾驶员操作不当，路面出现异常时，通常会用三角黄色警示灯向驾驶员发出警告。当车辆转向不足时，车身向外推动。此时，ESP系统将通过制动内后轮来阻止车辆陷入危险。当汽车转向过度时，电子稳定程序系统通过制动外前轮来纠正危险的驾驶状态。

汽车显示胎压报警怎么回事

汽车胎压警示灯点亮表示汽车胎压有问题，需要检查气压是否过低，有无漏气，如果没有，则复位。

(1)轮胎爆胎导致胎压监测灯亮起(2)这种情况通常速度极慢，一时找不出是哪个轮胎。此时可以用胎压计测量，前2.3，后2.5。如果空气不足，就补上，然后观察胎压警告灯。如果过几天又亮了，可能需要拿起轮胎检查。(3)由于长时间未充气的胎压变低，胎压监测灯点亮。(4)当气压低于1.8时，胎压监测灯亮，检查胎压检测器是否正常。汽车出了事，胎压监测器没有及时报警，说明胎压监测器有问题；如果点火开关接通/启动，指示灯和TPMS指示灯将同时点亮2秒钟，然后熄灭。在这种情况下，要么车辆的原始接收器没有被学习绑定，要么接收器控制器被替换，接收器控制器没有被学习绑定。气压是轮胎的宿命。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过低，轮胎胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会产生屈曲运动，导致发热过度，促进橡胶老化，轮胎帘线疲劳和帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。