三菱气囊灯亮怎么办

安全气囊一般由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖和支撑环、气囊、气囊模块等组成。车辆启动后安全气囊指示灯仍闪烁或持续亮6-8秒，或车辆行驶时安全气囊指示灯闪烁5秒并持续亮5秒，表明安全气囊可能失效。

与某些车型上的胎压灯不同，车上的气囊灯可以手动复位。当安全气囊亮起时，它提醒你注意保养。我们要做的第一件事是尽快把它送到4S的车间进行检查和维修。确认没有问题后，工作人员会用专门的故障解码器排除气囊灯。不要总想着自己的工作，因为术业有专攻。

安全气囊灯亮的原因有很多，如方向盘游丝故障、安全气囊传感器松动或接触不良、安全气囊本体故障、安全气囊ECU接线故障等。这些故障现象不是简单的拆卸检查就能确认的，需要用诊断仪读取故障代码并逐级检查，然后维修或更换故障点，完成后再排除仪表板的气囊故障灯。

上面说的是真故障时指示灯亮，还有一个原因是气囊因为假故障而亮。安全气囊的电控信号因电池电量损耗或车辆上其他电器设备的使用而受到影响，最终反馈给ECU错误的信息，导致指示灯亮起。在这种情况下，只需使用诊断仪清除故障代码。

如果路况允许，可以在安全故障灯亮的情况下，找一个安全的地方暂时停车，关闭发动机，拔掉负极电源，5-10分钟后再接上。重新启动发动机完成车辆自检，然后检查仪表板上的安全气囊灯是否亮。如果气囊灯消失，继续上路。之后，在4S店找出安全气囊灯的原因。如果安全气囊灯仍然亮着，最好的办法是拨打救援电话求助。虽然安全气囊灯不会影响车辆的正常行驶，但在发生事故时，安全气囊系统能否发挥作用才是生死攸关的关键。

安全气囊的气体发生器其实就是一些化学物质，这些化学物质的有效性决定了安全气囊的寿命。但是由于缺乏相关的行业标准，对于安全气囊的使用寿命并没有一个相对规范的说法。安全气囊也有保质期。一般我们的车辆每10000-20000公里就要注意安全气囊的保养。8-10年后要重点检查安全气囊的有效性，必要时更换。最好去专业的4S店更换，不要贪图小便宜。由于使用技术上有缺陷或假冒的安全气囊而导致的死亡时有发生。大家都是成年人了吧？为了自己的人身安全和车上乘客的安全，千万不要为了省钱买劣质气囊。

总结了气囊事故案例，有的是碰撞瞬间车辆前部起火，但气囊没有弹出；有的车大梁变形严重，车头破坏性损坏，安全气囊不弹出；有的情况是两车相撞后，一个气囊弹出，另一个气囊没有；有些甚至在正常驾驶时弹出安全气囊。

对于安全气囊引爆的速度和冲击力，业内并没有具体的规定。由于缺乏统一的标准，各品牌厂商通常会给出“角度不对”、“速度不够”、“没打到撞击点”等非车辆质量问题的理由来搪塞那些维权者，希望人们越来越重视行车安全，同时国家也能加快完善相关法律法规。

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三菱帕杰罗正时怎么拆

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

有网友留言问胖哥:他的一辆车是正时链条还是正时皮带？说实话，车太多的话，胖哥都记不住。一错再错，伤害的是所有人，所以胖哥教你一个好方法，你可以自己判断。至于正时链条或者正时皮带的作用以及坏了之后的危害，只要是胖哥的粉丝，大家应该都知道。胖哥就不一一描述了，这里省略200字。

正时皮带判断方法

请注意红色虚线和绿色标记的位置。有点像塑料表壳，俗称时规表壳，100%像这样的是同步带。蓝色箭头表示发电机外带、空可调压缩机、定向增压泵等。请不要搞错了。

拆卸计时表壳。

里面的齿带是正时皮带。

胖总结:判断同步带只需要看计时表外壳，同步带是锯齿形的。

正时链条判断方法

与正时皮带不同，链式发动机的侧正时箱由铝制成。链条转动时需要油润滑，铝壳耐高温、不变形、密封。同样，蓝色箭头标记外部皮带，如发电机、空可调压缩机和定向增压泵。这款腰带所有型号都一样，只是有些型号有两条腰带。

再来看另一组。这车看起来有点不一样。红色箭头是塑料(气门盖)，绿色箭头是铝。我们只需要看下面。铝的描述是正时链条。

拆下阀盖，里面的链条就露出来了。

胖总结:气门盖下面是铝制的，所以是100%正时链条。

下面还有一种办法，但不是100%。

拧开机油盖，查看正时链条。

虽然是正时链条，但是拧开就看不到了。

胖哥总结:判断方法胖哥告诉大家了，大家以后可以自己判断。最后几句话，正时皮带可以按照汽车保养手册的规定更换，一般8万公里。买二手车的朋友最好打开时间表外壳检查。正时链条理论上是终身免维护免更换，但是现在不好的厂家，为了降低成本或者通过技术部门，有些车型的正时链条会拉伸跳动。名链其实不如腰带。

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