货车空调不制冷什么原因

如果汽车空调不制冷，建议检查压缩机是否能正常运转，压缩机离合器是否损坏，制冷剂是否充足。如果压缩机损坏，需要更换新的。如果制冷剂不足，应添加制冷剂。汽车空调制冷原理比较简单。制冷时压缩机离合器会结合，发动机带动压缩机运转。 汽车空调不制冷的常见原因是制冷剂不够或太少，这很可能是制冷剂轻微泄漏造成的。制冷剂过多也会导致空调不制冷。汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而传动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。我们可以从干燥罐上方的液体镜观察到，空调正常运行时，如果液体镜内有连续缓慢的气泡，说明表面制冷剂不足。如果有明显的气泡翻转，说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不够或太少，解决办法是加制冷剂，但要注意的是，如果是从低压侧加的，严禁倒入制冷剂瓶；如果从高压侧添加，则禁止发动机起动。因为空调系统需要制冷剂的体积比。如果占的太多，会影响其散热。同样，如果维修时加入过多的冷却油，制冷系统的散热也会减少。从干燥罐上方的观察玻璃上看。如果汽车空调运行时液镜没有气泡，压缩机停止运行后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油量过多，空调系统正常运行时，从液体镜中可以看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维护口慢慢排出。

如果传动带松动，压缩机工作时会打滑，导致传动效率降低，压缩机转速降低，压缩制冷剂输送减少，进而导致汽车空调制冷却不足。如果汽车空压缩机的传动带太松，此时应拧紧。如果不能用手翻过来，说明传动带太紧，应该稍微松一点。当然，如果紧固无效或传动带因裂纹和老化而损坏，则应更换新的传动带。

货车离合器踩下去很重怎么调

对离合控制部分可开展微调（液压式离合控制部分没法调）：机械式离合器可借助调整离合拉线松紧程度开展调整，还可以借助更改离合拉线长度开展调整（更改力臂）。其中前1种方法可开展微调，后1种方法调整范围比较大，但后1种方法已经归属于改装范畴了，且调整不佳会影响到安全驾驶，不建议这么操作。

另外需要注意的是，正确的离合方式如下:1。开车时，左脚不必一直踩在离合器踏板上，会造成离合器轴承磨损，还可能造成离合器片打滑；2.应用半联动技术时，要注意控制时间，也要注意分油配合；3.随着离合器片的磨损，应适当调整离合器踏板的自由行程，否则离合器片不能完全结合，会发生打滑。如果离合器使用得当，离合器片可以长期使用。如果使用不正确，行驶几万公里后可能需要更换离合器片。