汽车发动机怎样避免积碳

避免发动机积碳的方法有长时间不怠速、平时高速运转、及时增加优质燃油、润滑油等。

1.不要长时间无所事事。

汽车怠速时，喷油量恒定，此时发动机处于开环控制。这样，汽油没有充分燃烧，容易形成积碳。

2、平时多跑高速

积碳主要是发动机低速时燃油燃烧不充分造成的。尤其是在城市交通拥堵的现状下，更容易产生发动机积碳。高速时，由于汽车发动机高速运转，气缸活塞的运动也随之加速。在这种情况下，发动机中的积碳可以被抖掉。残炭可以从车辆中排出。

3.提高燃油质量

当然，除了发动机自身的运行环境外，汽车发动机积碳的原因也是有关系的。这也和汽车燃油的质量有很大的关系。众所周知，汽车燃油按照细化标准分为各种车型。由于燃料质量差，发动机气缸内燃烧不充分，容易导致积碳。在这里，建议您尽可能提高燃油质量。

4.及时润滑机油。

机油对汽车发动机至关重要，及时润滑机油大有裨益。例如改善发动机的润滑条件，抑制发动机内部积碳的形成等。因此，需要及时更换机油，保证机油质量。

汽车发动机正时齿轮故障

当发动机运转时，它会在前面发出连续或有节奏的声音。一般来说，转速越高，噪音越大。温度变化时声音不变；单缸熄火的声音不减弱。

正时齿轮异常噪音的可能原因

(1)齿轮组合间隙过大或过小。

(2)曲轴主轴承孔与凸轮轴轴承孔的中心距离发生变化，在使用或修理过程中变大或变小；而且曲轴和凸轮轴的中心线不平行，造成齿轮啮合不良。

(3)齿轮齿形加工不正确，热处理变形或齿面磨损过大；

(4)齿轮转动一周，啮合间隙不同或发生根切；

(5)牙面结疤、脱层或断裂；

(6)曲轴或凸轮轴上的齿轮松动或脱出；

(7)齿轮端面圆跳动或径向圆跳动过大；

(8)曲轴或凸轮轴轴向间隙过大；

(9)齿轮不是成对更换的。

(10)更换曲轴、凸轮轴轴瓦后，齿轮啮合位置发生变化。

(11)凸轮轴正时齿轮固定螺母松动。

(12)凸轮轴正时齿轮轮齿损坏或齿轮径向断裂。

正时齿轮异常噪声性能特征

1)声音复杂，有时有节奏，有时无节奏，有时间歇，有时连续。

2)发动机怠速或变速时，正时齿轮室盖会发出杂乱轻微的噪音。转速提高后，噪音会消失，在发动机快速减速时会出现。

3)有些声音不受温度和单缸失火试验影响，有些声音受温度影响。温度低的时候没有声音，温度升到正常的时候有声音出现。

4)有些声音伴随着正时齿轮室盖的振动，有些声音不伴随着振动。