奔驰C级怎么贵宝马

我对C级的内饰最满意，他的竞争对手的内饰很难看到！控制的准不准我不敢说，但是转身的轻松程度让我很惊讶，可以说是从容不迫。我一般没有机会在大街上蹬400里，跑100公里。我只知道高速超车毫不费力，S模式充满推背感，而且很舒服，内力很强，但不外露。有种退役特种兵当了管家的感觉。

最后一个我最不满意的是刹车异响。只要车子即将停下或者刚刚起步，松开刹车总会有异响，让人感觉很尴尬。不知道奔驰的质检是怎么回事？这么明显的问题为什么解决不了？可能这就是奔驰吧！

空: 空还好178号房前排没事，后排几乎空无一人。我姐没说当代步车不够用或者后备箱够用。23岁的时候没有要过，没有家庭什么的放不下。偶尔超市完全够用，不打算拿出来开车。然后我想了想，然后可以去西藏青海自驾，因为我觉得新C不适合自驾哈哈哈，不是说不行，而是我需要suv哈哈哈。当...的时候

动力:高速跑:高速120超车后，感觉还有很多动力可以持续输出。方向盘明显比低速重，给你很大的信心。

操控:个人操控的感觉不错，因为还在磨合期:山路还没开，但是转弯也感觉很稳，不会飘。以前40码，现在60码，没有飘的感觉。底盘和悬挂:感觉悬挂比较硬，但还是很稳。希望以后能学到更多。去店里调一下雨雪泥泞的路:还不错，但是白色的车在雨中行驶会弄脏。横向比较:

舒适性:还不错，这条路全是大马路，以前开的是我妈的老爷车，没有减震性能。奔驰给我的感觉很稳，但是有必要的路面反馈才能感受到驾驶的舒适性:这个刹车……我开始松刹车的时候真的是醉了，那个吱吱响，我妈起了疑心。然后我说这就是奔驰的普遍性，就是这样。空关键:基本不用调节座椅舒适度:皮草很舒服，不用加坐垫什么的，腿可以拉伸，还有腰部调节。虽然没用过腰调，但是因为没有长途噪音控制:没听过什么异常，因为以前开过十几万的车，噪音挺大的，所以开这车感觉挺雾的:还没遇到过，但是LED真的很亮，我觉得没有。

外表:我只追求外表。毕竟我爱C63但是价格太高。

内饰:跟舒适一样，不用多说，无可挑剔！是内饰让我在3系和It之间做了选择！也就是中控屏幕的边框可以再窄一点吗？很难看，但是c300是大屏，算了，无所谓，就这样吧，和整个内饰比起来无所谓。

性价比:还不错，我对配置没太高要求，就买了200的运动，什么记忆座椅，座椅加热通风，感觉鸡肋，全景天窗也觉得没啥用，所以感觉还是不错的。

奔驰c级怎么开前保险盖

1.第一把锁:

引擎盖的开关在驾驶座内侧，左脚放的地方，离合器上方，打开红色小扳手。

2.第二把锁

前盖logo旁边，用手自下而上慢慢摸一根拉杆，提起来。

扩展数据

1.原则

(1)打开发动机盖时，一般向后翻，一小部分向前翻。

(2)向后转动的发动机罩打开到预定角度，不应与前挡风玻璃接触。最小距离应该在10毫米左右。为防止在行驶过程中因振动而自行打开，发动机罩的前端应装有安全钩锁定装置。锁止装置的开关布置在车厢仪表板下，车门上锁时发动机盖也要上锁。

2.结构

发动机罩的结构一般由，中间夹有隔热材料，内板起到增强刚性的作用。它的几何形状是厂家选定的，基本上是骨架的形式。

3.调整

发动机罩应按与拆卸相反的顺序安装。在拧紧发动机盖和铰链的固定螺栓之前，从前到后、从左到右调整发动机盖，或者用铰链垫圈和缓冲橡胶上下调整，使间隙匹配均匀。

来源:百度百科-发动机罩