30万左右口碑最好的车suv

第一款推荐商务气质的大型SUV，大众途龙，四驱舒适还是豪华，指导价32.09-35.99万，应该根据当地优惠力度选择哪一款；推荐这款车的理由是大空房间和方形造型，车身尺寸5039*1989*1773，轴距2980mm，是标准的C级中大型轿车。

设计相当令人满意，但也符合商用车应有的中庸感；另一方面，动力2.0T 380Tsi大功率发动机，结合7速湿式双离合，依然可以实现8.3秒的突破，对于这样的商务SUV来说，性能还算不错。有了适时四驱系统，可以提高驾驶安全性，但这种四驱没有越野能力。

第二款推荐运动风格福特锐捷四驱七座版，指导价29.98万，优惠30万左右；车身尺寸4878*1925*1770，轴距2850mm，尺寸档次属于B+ SUV。驾驶空房间同样合理，但只有七个座位。团豪华版及以上可选择2+2+2座。如果没有刚刚需要的6个座位，比较喜欢运动风，可以考虑锐界。

新发动机为2.0T大功率CAF488系列，最大功率180kw，峰值扭矩390N·m(2550-3500 rpm)。变速箱匹配体验更好的8AT手自一体变速箱组合也能实现8秒断档，但这种组合是基于传动效率低但平顺体验更好的AT变速箱，所以美国发动机的技术还是比德国发动机好。而且，夏普的四轮驱动系统的限滑能力略高，在轻度越野中脱困能力更强。

第三款推荐的自主品牌标杆SUV比亚迪唐Dm打造了一款领界车型，指导价27.99万基本没有优惠，但销量还算不错；这款车的车身尺寸也达到了4870*1950*1725，轴距为2820mm，在一个相对充足的空房间里有5座、6座、7座三个版本，其中5座版本的价格会低5K，驾驶体验还可以接受，面值也比较高。

Dm的亮点不仅仅在于表面，还在于动力系统和四驱系统。2.0T直喷增压器与BSG电机的集成是HEV油电混合和REEV续航里程提升的基础。其次，三机四驱系统由前后大功率大扭矩驱动电机组成，综合功率431kw，峰值扭矩950n·m，每公里加速100.5秒。由电力组成的四驱系统结构相当于机械四驱分动箱加差速器加差速锁，水平已经很高了。带有后轮轴的伊顿型差速锁的越野能力与同级别的越野车相当。

以上三款车是预算中最合理的选择。适合商务使用，个性和喜欢合资，追求个性和性能的自主品牌爱好者。如何根据个人喜好选择？个人建议，仅供参考。

30万左右落地XT4、MKC和新Q3如何选择

如果30万左右买这三款，基本上只能买中低以下的配置，而且都是两驱车型。三款车型中，奥迪Q3的车身尺寸和动力最小，而林肯mkc是唯一的进口车。如果按照优先级来选，我觉得是凯迪拉克xt 4 & # 8211奥迪Q3 & # 8211林肯mkc让我们仔细看看这三款车型。

1.奥迪Q3

奥迪Q3应该算是紧凑型SUV，但它是三款车型中最小的。同时，30万元以内只能买到1.4T动力配置，与另外两款2.0t动力配置相比差距还是相当大的。但Q3的优势在于奥迪的国内品牌口碑、影响力、车辆保有量以及成熟的产品技术可靠性都强于凯迪拉克和林肯。

而且奥迪Q3的消费群体主要集中在年轻一代。年龄较大或较为成熟的消费者可能会选择更高级别的Q5。另外最近的热点事件不知道会对奥迪造成多大的影响，我们拭目以待。

2.凯迪拉克XT4

XT4是凯迪拉克最新上市的车型，前脸采用家族式设计，颇具设计感和科技感。我觉得这三款车型中，造型最有特点，最有肉感，视觉冲击力最强。在内饰设计上，相比其老大哥Xt 5，布局更加合理，更加精致。动力系统方面，3款车型中唯一一款采用9速自动手动变速箱的2.0T动力在动力传递和平顺性方面均优于其他两款车型。

更让人担心的是凯迪拉克的保值率太低。通俗来说就是价格下跌太快，上市半年了。一年过去了，新车降价幅度太大，真的伤害了很多车主。但总的来说，XT4是这三款车型中最值得选择的。

3.林肯MKC

应该说，林肯MKC作为一款进口车，在中国的品牌知名度低，在路上的知名度也低。可见林肯品牌汽车的数量真的太少了，甚至有的县市根本就没有4S店。这肯定会让很多消费者从日常保养、配件周期长等问题上退缩。但是就它自己的车来说，林肯MKC的实力还是不错的，外观内饰动力还是挺让人满意的，操控绝对是它的突出亮点，开起来感觉真的很不错。

综上所述，预算在30万元左右的你如何选择购买这三款车型？总的来说，按照优先级，我觉得凯迪拉克XT4最值得推荐，其次是奥迪Q3，最后是林肯MKC。