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汽车轮胎应该怎么选 选汽车轮胎怎么选

更新时间:2023-08-04 23:06:17作者:佚名

汽车轮胎应该怎么选 选汽车轮胎怎么选

汽车轮胎应该怎么选

当然,汽车轮胎越宽越好。除了发动机,汽车是最重要的轮胎。没有发动机的车还能推,没有轮胎的车不能开。那么车主选择更宽的轮胎更好吗?显然,绝对不是。

轮胎越宽,与地面的接触面积越大,摩擦力越高。可以想象,要驱动轮胎转动,需要的动力会更大,轮胎噪音和动力会比正常轮胎更大。

而且另一方面,轮胎较宽的车辆虽然能带来更好的抓地力和操控性,同时油耗也会更高。同样的车配备不同尺寸的轮胎油耗是不一样的。普通家用车的平均油耗为百公里7油,而较宽轮胎的油耗往往是普通车的1.5倍甚至更高。

对于普通汽车来说,轮胎一般都是16英寸,如果在买车的时候可以选择的话,那么大部分车主可能会选择17英寸以及更大尺寸的轮胎,一方面可以让整车看起来更加立体美观,这也是为什么车主会选择更宽的轮胎的原因。

用过宽轮胎的车主应该知道,在日常使用中并不实用,尤其是对于马力小的车辆。另一方面,目前国内广泛使用的窄轮胎虽然能带来一定的燃油经济性,但缺点也很明显,即与地面接触面积小,车辆的制动性能也会相应降低。

其实轮胎并不是随机选择的,而是需要根据自己的车辆匹配合适的轮胎。轮胎的增加意味着轮毂也会放大,有些车辆的设计不支持更大的轮胎,会对车辆的悬挂系统产生不可逆的影响,反而会给车辆带来不利。

汽车轮胎有鼓包为啥总在外侧

俗话说,千里之行始于足下。是的,对于一辆车来说,需要通过四个轮胎来测量每一公里。久而久之,汽车的轮胎出现故障是不可避免的,尤其是轮胎鼓包的情况下,意味着轮胎的寿命即将“寿终正寝”,需要及时更换。

细心的车主可能会发现,轮胎凸起大部分出现在外侧,但内侧几乎没有凸起。这并不是说我们在内侧肉眼看不清楚,所以认为没有凸起。其实内侧确实比外侧少很多!这是为什么?

【轮胎的内部结构是怎样的?】

众所周知,轮胎大多由橡胶制成,但橡胶的强度往往不足以承受压力,所以厂家会在轮胎正面使用钢丝作为加强筋,钢丝与它们一一混合,就像盖房子时在钢筋混凝土中掺入一些钢筋;另一方面,一些帘线布置在轮胎的侧面,这被称为帘布层。因为汽车行驶时,轮胎的胎侧要一直承受变形和回弹的状态,胎侧与地面接触的变形会比较大,对其他部位的应力会相对较小。当轮胎向前或向后滚动时,胎侧会一直变形和恢复,帘布层无疑会提供更好的柔韧性。

【为什么汽车轮胎鼓了?】

那么,汽车轮胎为什么会鼓起来呢?这有两个原因。一方面是脐带断裂造成的。断裂后,只有橡胶受到压力,橡胶的强度相对较低,因此在帘线断裂的部分会形成凸起。正常情况下,嵌在轮胎胎侧的帘线不容易断裂,只承受直接外力。比如轮胎蹭到路缘,或者直接开到路缘上,轮胎外侧受到强烈挤压,而内侧相对较弱。另一方面,当汽车高速碾过减速带、坑洼等路况时,此时轮胎变形最大,然后帘线断裂,此时就会出现鼓包。

【为什么外面总是鼓包,里面却很少?】面对崎岖的路况,大多数车主都会选择减速。这时,如果他们以更高的速度行驶,会更容易遇到轮胎,这将导致外侧鼓包的概率高于内侧。当然,还有一种情况是轮胎外侧壁碰到尖锐的东西,橡胶裂开,露出表面的帘线,容易鼓包。

车主需要注意的是,汽车轮胎一旦鼓包,爆胎的概率会大大增加,而且没有办法修复,这就需要你及时更换轮胎,防止爆胎。

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