本田crz属于哪个品牌

优点:

CR-Z最重要的名片是混合动力，它使用汽油发动机和电动机的组合来驱动这种小型跑车。环保必备。

缺点:

机舱和尾箱没有隔音棉，路况不好或者时速120以上发动机的声音还是比较大。

外观:

车的外观真的很好看，很骚，很有型，很本田，轮毂超级帅。

内部:

仪表盘对称分布，就像战斗机仪表一样，左右两边是菱形空出风口，底部是多功能按键。仪表板采用全数字显示。

空:

头部空比较宽裕，视野和本田思域很像。

配置:

雾灯和大灯清洗装置只会出现在日本的顶级车型上，在CRZ也是标准配置。

功率:

5速手动变速箱1000转-1500转峰值扭矩为174牛·米，CVT无级变速箱为167牛·米。

操纵:

发动机刚空转完，推背的感觉就强烈的传递到了车身上，和传统跑车需要大脚猛踩油门才能快速加速完全不同。

油耗:

很多人会觉得工信部公布的百公里平均油耗数据不靠谱，拿不出那个数字，其实和你的驾驶习惯有很大关系。

舒适度:

本田CR-Z的帆布座椅很宽，乘坐起来比较软，圆柱形的侧向支撑很好。

本田ctx1300多重

1.发动机:CTX1300和ST1300使用几乎相同的发动机(即V490 DOHC 16气门1261ml)。小的变化是CTX更注重舒适俗的高扭矩和用法(比如可以用92号汽油，而ST1300必须是95号汽油)。

2.整车方面:CTX1300为巡航车，底座(740mm)高把手；ST1300是一款运动型旅行车。前者不追求高速度和舒适性，后者追求运动指标。

3.配置差距较大:CTX1300A(豪华版)配备音响(支持蓝牙、USB等格式的音源)、CTS(牵引力控制系统)、电加热手柄、转向灯自动返回、LED灯、单组合制动(含ABS)。ST1300的制动系统是最先进、最安全的双向组合制动(包括ABS)。

4.价格:CTX1300A(豪华版)国内本田贸易店23.5万，CTX1300(标准版)20.8万；ST1300A是21.8万。

以上资料整理自本田在日本和中国的官网。