跑车为什么不耐撞

因为跑车为了提高性能必须减轻自身重量，所以通常会大量使用碳纤维材料。而且减了很多筋。为了保证车身足够的安全性，超跑的驾驶舱还是以金属框架为主。当事故发生时，碳纤维车体会断裂以减少车体的惯性力，而金属舱可以通过变形吸收冲击力，最大限度地保护驾驶者。

碳纤维是一种高强度、高模量的新型纤维材料，其含碳量高达95%以上。碳纤维“外柔内刚”。它的重量比铝轻，但强度比钢高。它具有耐腐蚀、高模量的特点，是国防、军工和民用的重要材料。它既具有碳材料的固有特性，又具有纺织纤维的柔软性和可加工性。它是新一代的增强纤维。

碳纤维具有许多介于非金属和金属之间的优异性能，如高轴向强度和模量、低密度、高比性能、无蠕变、在非氧化环境中耐高温、良好的抗疲劳性、低热膨胀系数和各向异性、良好的耐腐蚀性和良好的X射线透过率等。良好的导电性和导热性、良好的电磁屏蔽等。

碳纤维虽然很硬，但是会因为碰撞而大面积损坏，因为部件是一体的，外观很漂亮，没有接头。还有，碳纤维不能扭曲，而铁或铝可以弯曲。正是因为碳纤维的材料特性，豪车才容易被砸。

跑车是自动挡还是手动挡

两者都有。两者都有优点。跑车如果是手动挡的话，开车起步快，也有操控感，这也是很多对车要求严格的人所追求的。在一些职业比赛中，手动挡的车比较多，可以更好的调节速度。

自动挡变速箱可以让你驾驶起来更轻松，而不是总想着换挡，只是享受跑车提供的速度，这也是很多车主钟爱自动挡跑车的原因之一。跑车，无论是手动挡还是自动挡，都能给人别样的震撼，赚足回头率。

跑车虽然有手动挡和自动挡，但是手动挡还是很多的。手动挡车，变速箱技术成熟，稳定性高，维修保养费用比AT的自动变速箱低。因为完全是手动，没有电子辅助，属于纯机械结构，设备故障率低很多。同型号的手车质量更重，比自动挡的车更平稳。手动挡可以根据需要提前升档，也可以滑行，尤其是在市区行驶，更省油。起步加速更快，不仅更容易穿梭，很多情况下也更容易规避风险。需要的时候可以快速降档，不仅可以加速超车，还可以用发动机调整车速，甚至可以在弯道调整行驶轨迹。如果下雨，汽车需要涉水的时候，手动挡汽车如果操作得当就更难熄火了。手动变速器驱动力传递效率高，同等条件下驱动力更充足。比较适合对驾驶感兴趣的玩家和害怕驾驶过度无聊而产生困意的司机。