非全尺寸备胎能跑多远

非全尺寸备胎是指比普通轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。它们不同于车辆四个正常轮胎的速度水平和承载指标，不能代替使用。备胎只能临时更换。非全尺寸备胎最高车速在80公里/小时以内，行驶距离不得超过100公里。

非全尺寸备胎在使用时有很多条件。非全尺寸备胎不能作为普通轮胎使用。限速一般为80公里/小时，负载质量也很小。最好不要放在方向盘上。它的作用是保证轮胎坏了你还能开车去修理厂。然而，非全尺寸备胎也有它的优点。总的来说，非全尺寸备胎重量轻，体积小，不占用空后备箱，从而减轻重量，降低油耗，获得更多动力输出，降低成本。

非全尺寸备胎不能长期使用:对于非全尺寸备胎来说，只是“江湖救急”的作用，最终会换上新轮胎。如果长时间使用非全尺寸备胎，会明显影响车辆的制动性能和操控性，因为它与原轮胎有很大不同，不能保证行车安全。但是全尺寸备胎基本没有这个问题，可以代替原胎使用。

非全尺寸轮胎是什么意思

非全尺寸备胎是指比普通轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。非全尺寸备胎只能临时更换，最高时速不超过80公里。

全尺寸备胎与车轮上提供的普通轮胎相同。非全尺寸轮胎比普通轮胎窄，通常是铁轮圈，行驶速度有限(最高时速不能超过80公里/小时)，只能临时更换原厂轮胎。

很多中低档车提供非全尺寸轮胎有两个目的:一是降低成本；二是备胎一般放在后备箱，而中低配车尺寸相对较小，使用非全尺寸轮胎可以有效扩大后备箱的使用空。

全尺寸备胎:

无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎，都只是应急轮胎。它们不同于车辆四个正常轮胎的速度水平和承重指标，不能替代使用。备胎只能临时更换，最高行驶速度在80公里/小时以内，行驶距离小于100公里。

由于国家对备胎的尺寸没有具体的硬性规定，很多厂家为了节约成本，选择较小型号的轮胎作为备胎。比如车辆的正常轮胎是205，备胎是195。这是一个非全尺寸的备胎。